{"title":"Oleje Przekładniowe","description":"\u003ch4\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cstrong\u003eJ\u003c\/strong\u003e\u003c\/strong\u003eaki olej przekładniowy? \u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eWybór między olejem przekładniowym mineralnym a syntetycznym zależy od wielu czynników, takich jak rodzaj przekładni, warunki eksploatacji, budżet, oraz oczekiwana wydajność i żywotność przekładni.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eOlej przekładniowy syntetyczny\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePosiada szereg zalet, które sprawiają, że jest często preferowany w wielu  zastosowaniach:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cstrong\u003eWyższa wydajność:\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003eOleje przekładniowe syntetyczne charakteryzują się lepszymi właściwościami smarnymi i termicznymi, co zapewnia skuteczną ochronę przekładni przed zużyciem, ścieraniem i korozją. Dzięki temu, przekładnie pracują wydajniej  i dłużej zachowują swoją sprawność.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cstrong\u003eOdporność na ekstremalne warunki:\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003eOleje syntetyczne mają stabilność termiczną, która pozwala na działanie w ekstremalnych temperaturach, zarówno wysokich, jak i niskich. Są bardziej odporne na utlenianie i rozkład termiczny, co sprawia, że są bardziej odpowiednie dla zastosowań wymagających dużego obciążenia i intensywnej pracy.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cstrong\u003eLepsza płynność:\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003eW niższych temperaturach, oleje syntetyczne mają znacznie lepszą płynność niż oleje mineralne, co ułatwia rozprowadzenie smaru we wszystkich częściach przekładni. To zapewnia szybsze docieranie do punktów smarowania i zabezpieczenie przekładni już od samego początku pracy.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cstrong\u003eDłuższy okres użytkowania:\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003eZe względu na swoje zaawansowane właściwości smarne i ochronne, oleje syntetyczne często wymagają mniej częstych zmian w porównaniu do olejów mineralnych. To przekłada się na niższe koszty eksploatacji w dłuższej perspektywie czasowej.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cstrong\u003eOchrona przed zużyciem:\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e Oleje syntetyczne zmniejszają tarcie i zużycie elementów przekładni, co przekłada się na zwiększoną trwałość i żywotność całego mechanizmu. Przekłada się to na mniejszą potrzebę konserwacji , wymiany części i zużycia energii do pracy.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eOleje przekładniowe mineralne\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMają swoje zalety i zastosowania a przede wszystkim:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cstrong\u003eCena\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOleje mineralne są zazwyczaj tańsze niż oleje syntetyczne, co czyni je bardziej ekonomicznym wyborem, szczególnie w przypadku maszyn i pojazdów o mniejszej wartości lub zastosowaniach o niższych wymaganiach wydajnościowych.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cstrong\u003eSzeroka dostępność:\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003eOleje przekładniowe mineralne są powszechnie dostępne w sklepach motoryzacyjnych i przemysłowych, co ułatwia ich zdobycie.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cstrong\u003eStandardowe zastosowania:\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003eDla wielu standardowych zastosowań i przekładni o mniejszym obciążeniu, oleje mineralne mogą zapewnić wystarczającą ochronę i smarowanie.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003ePodsumowując, wybór między olejem przekładniowym mineralnym a syntetycznym zależy od indywidualnych potrzeb i warunków aplikacji. \u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"padding-left: 30px;\"\u003eOleje syntetyczne są zwykle preferowane w zastosowaniach, które wymagają wysokiej wydajności, ekstremalnych warunków pracy i długiej żywotności przekładni.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"padding-left: 30px;\"\u003eNatomiast oleje mineralne są bardziej ekonomiczne i mogą być wystarczające w przypadku standardowych zastosowań o mniejszym obciążeniu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWarto również pamiętać, że producenci maszyn i pojazdów często określają zalecaną specyfikację oleju przekładniowego, dlatego warto konsultować się z nimi, aby wybrać najodpowiedniejszy olej dla danej aplikacji.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"shell-omala-s4-we-olej-przekladniowy","title":"Shell OMALA S4 WE - Olej do przekładni ślimakowych","description":"\u003cdiv style=\"text-align: right;\" data-mce-style=\"text-align: right;\"\u003e\u003cimg alt=\"logo shell\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0557\/3653\/3049\/files\/Shell-Logo_160x160.png_v_1686349768_160x160.jpg?v=1702038913\" style=\"margin-bottom: 16px; float: right;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003eShell OMALA S4 WE\u003c\/h1\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: right;\" data-mce-style=\"text-align: right;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: right;\" data-mce-style=\"text-align: right;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eZawansowany syntetyczny olej przekładniowy\u003c\/h2\u003e\n\u003ch5\u003ePoprzednia nazwa produktu: Shell Tivela S\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eShell Omala S4 WE to zaawansowany, syntetyczny przemysłowy olej przekładniowy do zastosowania w wysoko obciążonych przekładniach ślimakowych. Formulacja oparta na bazie polialkiloglikolowej (PAG) oraz doskonałym pakiecie dodatków uszlachetniających zapewnia doskonałe właściwości eksploatacyjne w trudnych warunkach pracy zapewniając oszczędność energii, redukcja tarcia, wydłużone interwały wymiany oraz wysoką odporność na micro-pitting.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\" data-mce-style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0557\/3653\/3049\/files\/Zastosowanie-shell-omala-s4-we_300x300.jpg?v=1686349649\" alt=\"zastosowanie-shell-omala-s4-we\" style=\"margin-left: 16px; float: none;\" data-mce-style=\"margin-left: 16px; float: none;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003e Zastosowanie:\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eZamknięte przemysłowe przekładnie ślimakowe\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"padding-left: 30px;\" data-mce-style=\"padding-left: 30px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eShell Omala S4 WE jest zalecany do przekładni \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eślimakowych pracujących w ciężkich warunkach tj. wysokie obciążenie, bardzo niskie lub wysokie temperatury pracy, duże skoki temperatur. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eSystemy o wydłużonych okresach między przeglądowych \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"padding-left: 30px;\" data-mce-style=\"padding-left: 30px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eShell Omala S4 WE jest zalecana dla urządzeń pracujących w ciężkich warunkach, gdy wymiany oleju są rzadkie i wymagane są długie interwały wymiany oraz z uwagi na trudną dostępność (np. przekładnie w turbinach wiatrowych). \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e Inne zastosowania  \u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"padding-left: 30px;\" data-mce-style=\"padding-left: 30px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eShell Omala S4 WE jest polecany do wielu typów przekładni lub innych podzespołów, gdzie występuje smarowanie cyrkulacyjne lub rozbryzgowe. \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding-left: 30px;\" data-mce-style=\"padding-left: 30px;\"\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eShell Omala S4 WE nie jest zalecany do smarowania komponentów układów przekładniowych wykonanych z aluminium lub jego stopów.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eDla wysoko obciążonych przekładni zębatych lub śrubowych zalecane są produkty z rodziny Shell Omala \"G\". Do przekładni hipoidalnych stosowanych w pojazdach muszą być stosowane produkty z grupy Shell Spirax. \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding-left: 30px;\" data-mce-style=\"padding-left: 30px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 data-mce-style=\"padding-left: 30px;\"\u003eCechy i zalety\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e Długie interwały wymiany – niższe koszty utrzymania ruchu\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"padding-left: 30px;\" data-mce-style=\"padding-left: 30px;\"\u003eFormulacja Shell Omala S4 WE zapewnia doskonałe właściwości antyutleniające, stabilność termiczną, długie okresy użytkowania oraz zabezpieczenie przed tworzeniem się produktów utlenienia w wysokich temperaturach.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding-left: 30px;\" data-mce-style=\"padding-left: 30px;\"\u003eWłaściwości te pomagają w utrzymaniu czystości układów przy długich interwałach użytkowania.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding-left: 30px;\" data-mce-style=\"padding-left: 30px;\"\u003eShell Omala S4 WE umożliwia znaczące wydłużenie czasu eksploatacji urządzeń w porównaniu do konwencjonalnych olejów przekładniowych.\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eDoskonała ochrona przeciwzużyciowa\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"padding-left: 30px;\" data-mce-style=\"padding-left: 30px;\"\u003eShell Omala S4 WE doskonale przenosi obciążenia zapewniając doskonała trwałość podzespołów nawet w warunkach udarowych. Chroni również przed \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003ewystępowaniem zjawiska „micro-pitting’u”. Te właściwości dają dużą przewagę nad mineralnymi produktami smarnymi w zakresie trwałości przekładni i łożysk.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eEfektywna praca systemów\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"padding-left: 30px;\" data-mce-style=\"padding-left: 30px;\"\u003eShell Omala S4 WE umozliwia zwiększenie efektywności układów przekładniowych poprzez bardzo niską temperaturę płynięcia, co znacznie zmniejsza tarcie w porównaniu z produktami mineralnymi. Powoduje to polepszenie smarowania układów przy starcie w niskich temperaturach.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding-left: 30px;\" data-mce-style=\"padding-left: 30px;\"\u003eTesty stanowiskowe dowiodły zwiększenie sprawności i wydajności pracy układów do 15% w porównaniu do standardowego oleju mineralnego oraz 11 % w porównaniu do olejów syntetycznych PAO. Wyniki zostały potwierdzone przez producentów urządzeń w wielu układach.\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e Parametry techniczne\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e\u003cstrong\u003eShell Omala S4 WE\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e150\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e220\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e320\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e460\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e680\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKlasa lepkości\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eISO 3448\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e220\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e320\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e460\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e680\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLepkość kinematyczna [mm2\/s]\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"4\"\u003eISO 3104\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003ew 40 [°C]\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e136\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e222\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e321\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e460\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e664\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003ew 100 [°C]\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22.5\u003cbr\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e34.4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e52.7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e73.2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e107\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWspółczynnik lepkości\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eISO 2909\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e188\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e203\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e230\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e239\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e259\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTemperatura zapłonu COC [°C]\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eISO 2592\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e268\u003cbr\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e278\u003cbr\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e270\u003cbr\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e268\u003cbr\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e262\u003cbr\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTemperatura płynięcia [°C]\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eISO 3016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-42\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-39\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-39\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-36\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-39\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGęstość w 15 [°C] [kg\/m3]\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eISO 12185\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1076\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1074\u003cbr\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1069\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1072\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1070\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd rowspan=\"2\"\u003eFZG (przenoszenie obciążenia)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFZG\u003c\/td\u003e\n\u003ctd rowspan=\"2\"\u003e\u0026gt;12\u003c\/td\u003e\n\u003ctd rowspan=\"2\"\u003e\u0026gt;12\u003c\/td\u003e\n\u003ctd rowspan=\"2\"\u003e\u0026gt;12\u003c\/td\u003e\n\u003ctd rowspan=\"2\"\u003e\u0026gt;12\u003c\/td\u003e\n\u003ctd rowspan=\"2\"\u003e\u0026gt;12\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA\/16,6\/90\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWykres zależności lepkości od temperatury dla Oleju Shell Omala s4 WE\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0557\/3653\/3049\/files\/Wykres-lepkosc-temperatura-dla-Oleju-Shell-Omala-s4-WE_1024x1024.jpg?v=1686414240\" alt=\"Wykres-lepkość-temperatura-dla-Oleju-Shell-Omala-s4-WE\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch4\u003eSpecyfikacje i aprobaty\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDIN 51517-3 (CLP)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZatwierdzony przez Bonfiglioli\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eKompatybilność i mieszalność\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKompatybilność z uszczelnieniami i farbami\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eZaleca się stosowanie wysokiej jakosci farb epoksydowych, jak również innych odpornych na działanie polialkiloglikoli.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eShell Omala S4 WE doskonale sprawdza się z uszczelnieniami nitrylowymi i z uszczelnieniami Viton. Jednakże uszczelnienia Viton są preferowane.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eProcedura wymiany\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eShell Omala S4 WE zawiera bazę polialkilenoglikolową (PAG), która nie jest kompatybilna z olejem mineralnym oraz z innymi olejami syntetycznymi. Przy wymianie tego typu oleju na Omalę S4 WE oleju należy zastosować specjalną procedurę wymiany oraz pamiętać o braku mieszalności i innymi bazami olejowymi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePrzed pełną wymianą, system przekładniowy powinien być przepłukany minimalną ilością oleju Shell Omala S4 WE, przez rozruch układu bez obciążenia do jego zagrzania, a następnie ciepły olej musi być usunięty z układu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUszczelnienia pracujące z olejem mineralnym powinny być usunięte i zastąpione kompatybilnymi z PAG. Kontrola układu po wymianie powinna nastąpić po kilku dniach\u003cbr\u003eużytkowania celem sprawdzenia czystości oleju i zabrudzeń układu.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eShell Omala S4 WE jest również niemieszalna z niektórymi innymi olejami polialkilenoglikolową na co należy zwrócić uwagę przy uzupełnianiu poziomu oleju w układzie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eBezpieczeństwo pracy i ochrona środowiska\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eProdukt nie stwarza bezpośredniego zagrożenia dla zdrowia i bezpieczeństwa w trakcie poprawnego jego użytkowania zgodnego z przeznaczeniem oraz z zachowaniem higieny osobistej.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"padding-left: 30px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eOchrona środowiska\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eUnikać kontaktu ze skórą. Używać rękawic ochronnych. W przypadku kontaktu ze skórą zmyć olej wodą z mydłem. \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding-left: 30px;\"\u003eZużyty olej należy przekazać do autoryzowanej firmy zajmującej się utylizacją odpadów i posiadającej stosowne zezwolenia.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding-left: 30px;\"\u003eNie wylewać do gleby, wód powierzchniowych ani kanalizacji.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding-left: 30px;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding-left: 30px;\"\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"Shell","offers":[{"title":"150 \/ 20l","offer_id":46812122317136,"sku":"","price":996.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"220 \/ 20l","offer_id":46812122382672,"sku":"","price":1090.0,"currency_code":"PLN","in_stock":false},{"title":"220 \/ 209l","offer_id":46812122415440,"sku":"","price":10513.13,"currency_code":"PLN","in_stock":false},{"title":"320 \/ 20l","offer_id":46812122448208,"sku":"","price":1051.5,"currency_code":"PLN","in_stock":false},{"title":"320 \/ 209l","offer_id":46812122480976,"sku":"","price":10513.13,"currency_code":"PLN","in_stock":false},{"title":"460 \/ 20l","offer_id":46812122513744,"sku":"","price":1196.79,"currency_code":"PLN","in_stock":false},{"title":"680 \/ 20l","offer_id":46812122579280,"sku":"","price":1453.02,"currency_code":"PLN","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0557\/3653\/3049\/files\/s4we150.png?v=1686427514"},{"product_id":"shell-corena-s4-r-olej-syntetyczny-do-sprezarek-powietrza","title":"Shell CORENA S4 R - Olej syntetyczny do sprężarek powietrza","description":"\u003cdiv style=\"text-align: right;\" data-mce-style=\"text-align: right;\"\u003e\u003cimg alt=\"logo shell\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0557\/3653\/3049\/files\/Shell-Logo_160x160.png_v_1686349768_160x160.jpg?v=1702038913\" style=\"margin-bottom: 16px; float: right;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003eShell Corena S4 R 46\u003c\/h1\u003e\n\u003ch2\u003eShell Corena S4 R 68\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eAdvanced Synthetic Rotary Air Compressor Oil\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch2\u003eZaawansowany olej syntetyczny do rotacyjnych sprężarek powietrza\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eShell Corena S4 R to zaawansowany syntetyczny olej do sprężarek powietrza mający zapewnić najwyższej jakości smarowania rotacyjnych sprężarek łopatkowych i sprężarek śrubowych. Wchodzący w jego skład unikatowy system zaawansowany dodatków zapewnia doskonałą ochronę i wydajność sprężarkom przy interwałach wymiany oleju 10.000 godzin, w pewnych  warunkach może one dochodzić do 12.000 godzin. Olej Shell Corena S4 R może być stosowany, gdy wymagane jest stosowanie  syntetycznego oleju przekładniowego, obiegowego lub oleju zawierającego dodatki antyutleniające i zapobiegające rdzewieniu.\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\" data-mce-style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: right;\" data-mce-style=\"text-align: right;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: right;\" data-mce-style=\"text-align: right;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: right;\" data-mce-style=\"text-align: right;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0557\/3653\/3049\/files\/Shell-Corena-S4-R-46-zastosowanie_300x300.jpg?v=1689842607\" alt=\"zastosowanie-Shell-Corena-S4-R-46\" style=\"margin-bottom: 16px; float: right;\" data-mce-style=\"margin-bottom: 16px; float: right;\" data-mce-src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0557\/3653\/3049\/files\/Shell-Corena-S4-R-46-zastosowanie_300x300.jpg?v=1689842607\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eZastosowanie:\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eŁopatkowe i śrubowe sprężarki powietrza\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOlej Shell Corena S4 R jest odpowiedni do zastosowania we wtryskowych i rozbryzgowych systemach smarowania w jedno i dwustopniowych kompresorach powietrza.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTrudne warunki pracy\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eMoże również być zastosowany jeśli występują wysokie temperatury i wilgotność.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOlej przekładniowy i obiegowy\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDoskonały do użycia, gdy wymagany jest olej przekładniowy, obiegowy lub olej zawierający dodatki przeciwutleniające i zapobiegające rdzewieniu w lepkościach ISO VG 32-68. W tych przypadkach zapewnia dodatkowe korzyści ze względu na zwiększoną odporność na tworzenie się osadów, poprawę płynności w niskiej temperaturze i obniżenie temperatury pracy urządzeń.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eolej do chłodni dla sprężarek powietrza\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"padding-left: 30px;\" data-mce-style=\"padding-left: 30px;\"\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding-left: 30px;\" data-mce-style=\"padding-left: 30px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 data-mce-style=\"padding-left: 30px;\"\u003eCechy i zalety\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDługi czas życia oleju – redukcja kosztów utrzymania\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eShell Corena S4 R umożliwia osiągnięcie interwałów wymiany oleju wynoszących 10.000 godzin (gdy są dopuszczone przez producentów), nawet jeśli temperaura powietrza na wylocie sprężarki dochodzi do 1000 C. W pewnych warunkach interwały wymiany można wydłużyć do 12 000 godzin. Nowoczesna formulacja oleju Shell Corena S4 R pozwala na wydłużenie okresu czasu użytkowania oleju dzięki: \u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWyjątkowej odporność na degradację temperaturowa i chemiczną.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOdporności na powstawanie osadów na elementach obrotowych w sprężarkach śrubowych i w rowkach sprężarek łopatkowych zapewniając ciągłą sprawność działania.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNiewielkiej ilości powstających osadów, co pozwala utrzymać doskonałą czystość powierzchni wewnętrznych separatorów olej\/powietrze, jak również w systemach koalescencyjnych.\u003cbr\u003eOkresy między wymianami oleju zależne są od jakości sprężanego powietrza, warunków pracy i warunków otoczenia. W wilgotnych i gorąceych klimatach jak w rejonach Azji i Pacyfiku, zalecane jest skrócenie interwałów wymiany poniżej rekomendowanych 10.000 godzin (zalecamy sprawdzenie zaleceń producenta oleju).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZnakomite zabezpieczenie przed zużyciem\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eShell Corena S4 R zapewnia wyjątkową ochronę wewnętrznych powierzchni metalowych przed korozją i zużyciem. Zawiera doskonały pakiet cynkowych dodatków przeciwzużyciowych, co znacznie wydłuża okres eksploatacji najbardziej narażonych na zniszczenie mechaniczne elementów, takich jak łożyska i przekładnie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEfektywna praca systemów\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eShell Corena S4 R zapewnia szybkie uwalnianie powietrza bez nadmiernego wytwarzania piany co zapewnia bezawaryjną pracę, nawet w przypadku pracy okresowej zapewniając niezawodne rozruch i stały dostęp sprężonego powietrza. \u003cbr\u003eShell Corena S4 R ma niską lotność, co powoduje mniejsze odparowywanie i mniejsze przenoszenie oleju w sprężarce, zapewniając mniejszą ilość dolewek oraz lepszą jakość powietrza.\u003cbr\u003eDodatkowo Shell Corena S4 R charakteryzuje się dobrymi parametrami separacji wody zapewniając ciągłą, efektywną pracę, nawet w obecności wody\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e Parametry techniczne Shell CORENA S4 R46 i R68\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"521\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctbody data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\" width=\"260\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center;\" width=\"43\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eShell\u003c\/span\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eCorena S4 R 46\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center;\" width=\"36\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eShell\u003c\/span\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eCorena S4 R 68\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003eKlasa lepkości ISO 3448\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"text-align: center;\"\u003e46\u003cbr\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"text-align: center;\"\u003e68\u003cbr\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003eLepkość kinematyczna [mm2\/s]\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center;\" colspan=\"3\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"text-align: center;\"\u003eASTM D445\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: right;\" colspan=\"2\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"text-align: right;\"\u003ew 40 [°C]\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"text-align: center;\"\u003e46\u003cbr\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"text-align: center;\"\u003e68\u003cbr\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: right;\" colspan=\"2\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"text-align: right;\"\u003ew 100 [°C]\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"text-align: center;\"\u003e7.5\u003cbr\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"text-align: center;\"\u003e10.2\u003cbr\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003eWspółczynnik lepkości\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003eISO 2909\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"text-align: center;\"\u003e135\u003cbr\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"text-align: center;\"\u003e135\u003cbr\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003eGęstość w 15 [°C] [g\/cm3]\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003eISO 12185\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"text-align: center;\"\u003e0.843\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"text-align: center;\"\u003e0.848\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003eTemperatura zapłonu COC [°C]\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003eISO 2592\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"text-align: center;\"\u003e230\u003cbr\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"text-align: center;\"\u003e248\u003cbr\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003eUwalnianie powietrza (minuty)\u003cbr\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003eASTM D3427\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"text-align: center;\"\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"text-align: center;\"\u003e4\u003cbr\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003eFZG stopień obciążenia \u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003eCEC-L-07-A-95 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"text-align: center;\"\u003e12\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"text-align: center;\"\u003e12\u003cbr\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003eTemperatura płynięcia [°C]\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003eASTM D97\u003cbr\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"text-align: center;\"\u003e-48\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"text-align: center;\"\u003e-48\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003eSeparacja wody @54\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e°\u003c\/span\u003eC (minuty)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003eASTM D1401 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"text-align: center;\"\u003e10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"text-align: center;\"\u003e10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eSpecyfikacje i aprobaty\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eISO 6743-3:2003(E) L-DAJ\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eKompatybilność i mieszalność\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eOlej Shell Corena S4 R jest mieszalny z olejami mineralnym, jednak dodatek oleju mineralnego obniża właściwości eksploatacyjne oleju. Należy zachować środki ostrożności przy mieszaniu produktu Shell Corena S4 R z niektórymi typami olejów syntetycznych.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4\u003eBezpieczeństwo pracy i ochrona środowiska\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eShell Corena S4 R nie stwarza bezpośredniego zagrożenia dla zdrowia w trakcie poprawnego jego użytkowania zgodnego z przeznaczeniem oraz z zachowaniem higieny osobistej i przemysłowej. Unikać kontaktu ze skórą. Używać rękawic  ochronnych. W przypadku kontaktu ze skórą zmyć olej wodą z mydłem\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"padding-left: 30px;\" data-mce-style=\"padding-left: 30px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eOchrona środowiska\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eZużyty olej należy przekazać do autoryzowanej firmy zajmującej się utylizacją odpadów i posiadającej stosowne zezwolenia.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eNie wylewać do gleby, wód powierzchniowych ani kanalizacji.\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding-left: 30px;\" data-mce-style=\"padding-left: 30px;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding-left: 30px;\" data-mce-style=\"padding-left: 30px;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"Shell","offers":[{"title":"46 \/ 20l","offer_id":46932571586896,"sku":"550026204","price":1167.52,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"68 \/ 20l","offer_id":46932571619664,"sku":"550026205","price":1331.11,"currency_code":"PLN","in_stock":false},{"title":"68 \/ 209l","offer_id":46932571652432,"sku":"550026203","price":12700.8,"currency_code":"PLN","in_stock":false},{"title":"46 \/ 209l","offer_id":46932571685200,"sku":"550026202","price":11138.84,"currency_code":"PLN","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0557\/3653\/3049\/files\/s4r46.png?v=1689843542"},{"product_id":"shell-omala-s2-gx-olej-przekladniowy","title":"Shell OMALA S2 GX - Olej do przekładni zębatych i planetarnych","description":"\u003cdiv style=\"text-align: right;\" data-mce-style=\"text-align: right;\"\u003e\u003cimg alt=\"logo shell\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0557\/3653\/3049\/files\/Shell-Logo_160x160.png_v_1686349768_160x160.jpg?v=1702038913\" style=\"margin-bottom: 16px; float: right;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003eShell OMALA S2 GX\u003cbr\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\u003ch4\u003eShell OMALA S2 GX 150\u003cbr\u003eShell Omala S2 GX 100\u003cbr\u003eShell Omala S2 GX 1000\u003cbr\u003eShell Omala S2 GX 220\u003cbr\u003eShell Omala S2 GX 320\u003cbr\u003eShell Omala S2 GX 460\u003cbr\u003eShell Omala S2 GX 68\u003cbr\u003eShell Omala S2 GX 680\u003cbr\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eIndustrial Gear Oils\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: right;\" data-mce-style=\"text-align: right;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003ePrzemysłowy olej przekładniowy\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eShell Omala S2 GX to wysokiej jakości olej przekładniowy z dodatkami przeciwzatarciowymi EP, przeznaczony do użycia w wysokoobciążonych przekładniach przemysłowych. Doskonałe właściwości przenoszenia obciążeń, ochrona przed mikropittingiem i kompatybilność z uszczelnieniami zapewniają doskonałą pracę przekładni zamkniętych.\u003c\/h3\u003e\n\u003ch2\u003e \u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: right;\" data-mce-style=\"text-align: right;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0557\/3653\/3049\/files\/Shell-Omala-S2-GX-zastosowanie_480x480.jpg?v=1689845848\" alt=\"zastosowanie-Shell-Omala-S2-GX\" style=\"margin-bottom: 16px; float: right;\" data-mce-style=\"margin-bottom: 16px; float: right;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eZastosowanie:\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZamknięte systemy przekładni przemysłowych\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eTechnologia zastosowana w olejach Omala S2 GX zapewnia skuteczną ochronę przeciwzatarciową. Olej jest przeznaczony do stosowania w zamkniętych przekładniach przemysłowych: zębatych, śrubowych i planetarnych, włącznie z bardzo obciążonymi układami smarowanymi obiegowo lub za pomocą wymyszonego obiegu oleju. Oleje Omala S2 GX mogą być również stosowane w układach smarowanych rozbryzgowo lub obiegowo z łożyskami, w których dochodzi do bezpośredniego kontaktu elementów metalowych, a nie są one wyposażone w przekładnie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInne zastosowania\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eShell oferuje szeroką gamę produktów do innych specyficznych zastosowań przekładniowych\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGdy zalecane jest stosowanie olejów syntetycznych lub wymagane są bardzo długie interwały wymiany albo występują duże wahania temperatury rekomendujemy zastosowanie oleju Omala S4 GXV.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo napędów przekładni turbiny wiatrowej zalecane jest stosowanie oleju Shell Omala S5 Wind 320.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo przekładni ślimakowych zalecane jest stosowanie olejów\u003cbr\u003eShell Omala S4 WE, Shell Morlina S4 B lub Shell Omala S1 W.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo przekładni występujących w pojazdach należy stosować produkty z rodziny Shell Spirax\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eW przypadku układów wyposażonych w przekładnię lub innych  zastosowań, w których zastosowano filtry poniżej 10 mikronów, przed użyciem oleju Shell Omala S2 GX należy skonsultować się z lokalnym doradcą technicznym Shell.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"padding-left: 30px;\" data-mce-style=\"padding-left: 30px;\"\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding-left: 30px;\" data-mce-style=\"padding-left: 30px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 data-mce-style=\"padding-left: 30px;\"\u003eCechy i zalety\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e Długi czas życia oleju dzięki stabilności oksydacyjnej i\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eodporności na temperaturę - obniżenie kosztów utrzymania\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eShell Omala S2 GX zapewnia wysoką odporność termiczną i chemiczną podczas całego zalecanego interwału wymiany. Produkt jest odporny na wysokie temperatury i powstawanie osadów zapewniając przedłużenie trwałości oleju, nawet przy temperaturach oleju sięgających 1000\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e°\u003c\/span\u003eC w niektórych zastosowaniach.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDoskonała ochrona przed zużyciem i mikropittingiem\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eShell Omala S2 GX zapewnia znakomitą zdolność przenoszenia obciążeń i ochronę przed mikropittingiem zapewniając wysoką trwałość urządzeń.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e Utrzymanie wydajności układu przekładniowego dzięki zoptymalizowanej  dolności oddzielania wody oraz zmniejszeniu korozji i pienienia\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eShell Omala S2 GX wykazują doskonałą zdolność separacji wody, ochronę przed korozją i niską tendencję do tworzenia piany. Woda zmniejsza odporność powierzchni łożysk i przekładni na zniszczenia zmęczeniowe, a także powoduje korozję na wewnętrznych powierzchniach. Ochrona antykorozyjna jest utrzymana nawet w przypadku zanieczyszczenia wodą morską i ciałami stałymi.\u003cbr\u003eZmniejszone ryzyko pienienia, które często występuje w zastosowaniach, w których czas przebywania oleju w zbiorniku jest bardzo krótki. Doskonała odporność na ścinanie zapewnia utrzymanie lepkości przez cały okres między wymianami. Kompatybilność z powszechnie stosowanymi uszczelnieniami i powłokami ochronnymi dodatkowo zwiększa wydajność urządzeń i umożliwia zapobieganie wyciekom. Olej Shell Omala S2 GX jest kompatybilny z większością lakierów.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e Parametry techniczne\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e\u003cstrong\u003eShell Omala S2 GX\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e68\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e100\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e150\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e220\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e320\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e460\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e680\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKlasa lepkości\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eISO 3448\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e68\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e220\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e320\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e460\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e680\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLepkość kinematyczna [mm2\/s]\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"6\"\u003eISO 3104\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003ew 40 [°C]\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e68\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e150\u003cbr\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e220\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e320\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e460\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e680\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003ew 100 [°C]\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8.7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11.4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e15\u003cbr\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19.4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30.8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e40\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWskaźnik lepkości\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eISO 2909\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e99\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e98\u003cbr\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e98\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e98\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e97\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e105\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTemperatura zapłonu COC [°C]\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eISO 2592\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u0026gt;230\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cspan\u003e\u0026gt;2\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e3\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e0\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u0026gt;230\u003cbr\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cspan\u003e\u0026gt;24\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e0\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cspan\u003e\u0026gt;25\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e0\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cspan\u003e\u0026gt;25\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e0\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cspan\u003e\u0026gt;2\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e5\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e0\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTemperatura płynięcia [°C]\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eISO 3016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-27\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e-24\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-24\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e-18\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e-15\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e-12\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e-9\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGęstość w 15 [°C] [kg\/m3]\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eISO 12185\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e885\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e891\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e891\u003cbr\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e899\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e903\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e904\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan mce-data-marked=\"1\"\u003e912\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003eSpecyfikacje i dopuszczenia (spełnia wymagania)\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eISO 12925-1 Typ CKD (ISO 150)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eISO 12925-1 Typ CKC (ISO 150)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDIN 51517- Część 3 CLP (ISO 150)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAGMA EP 9005- F16 (ISO 150)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAIST (US Steel) 224 (ISO 150)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFives Cincinnati: P-77 (ISO 150)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eZatwierdzony lub zalecany przez:\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFlender – zatwierdzony zgodnie z Flender T 7300 Shell Omala S2 GX 150 jest zatwierdzony przez Flender do stosowania w przekładniach stożkowych,  skośnych i planetarnych oraz w zastosowaniach morskich. \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4\u003eBezpieczeństwo pracy i ochrona środowiska\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eProdukt nie stwarza bezpośredniego zagrożenia dla zdrowia w trakcie poprawnego jego użytkowania zgodnego z przeznaczeniem oraz z zachowaniem higieny osobistej i przemysłowej. Unikać kontaktu ze skórą. Używać rękawic ochronnych. W przypadku kontaktu ze skórą zmyć olej wodą z mydłem.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"padding-left: 30px;\" data-mce-style=\"padding-left: 30px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eOchrona środowiska\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eZużyty olej należy przekazać do autoryzowanej firmy zajmującej się utylizacją odpadów i posiadającej stosowne zezwolenia.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eNie wylewać do gleby, wód powierzchniowych ani kanalizacji.\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding-left: 30px;\" data-mce-style=\"padding-left: 30px;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding-left: 30px;\" data-mce-style=\"padding-left: 30px;\"\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"Shell","offers":[{"title":"150 \/ 20l","offer_id":46932857225552,"sku":"550041577","price":583.41,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"150 \/ 209l","offer_id":46932970373456,"sku":"550041631","price":5387.67,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"68 \/ 20l","offer_id":46932921286992,"sku":"550041630","price":632.66,"currency_code":"PLN","in_stock":false},{"title":"68 \/ 209l","offer_id":46932921319760,"sku":"550041575","price":6067.88,"currency_code":"PLN","in_stock":false},{"title":"100 \/ 20l","offer_id":46932921352528,"sku":"550041640","price":610.62,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"100 \/ 209l","offer_id":46932921385296,"sku":"550041612","price":5718.78,"currency_code":"PLN","in_stock":false},{"title":"220 \/ 20l","offer_id":46932857258320,"sku":"550041650","price":581.69,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"220 \/ 209l","offer_id":46932857291088,"sku":"550041578","price":5556.83,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"320 \/ 20l","offer_id":46932857323856,"sku":"550041621","price":631.29,"currency_code":"PLN","in_stock":false},{"title":"320 \/ 209l","offer_id":46932857356624,"sku":"550041632","price":6057.08,"currency_code":"PLN","in_stock":false},{"title":"460 \/ 20l","offer_id":46932857389392,"sku":"550041661","price":632.66,"currency_code":"PLN","in_stock":false},{"title":"460 \/ 209l","offer_id":46932962967888,"sku":"550041579","price":6067.88,"currency_code":"PLN","in_stock":false},{"title":"680 \/ 20l","offer_id":46932857422160,"sku":"550041663","price":673.99,"currency_code":"PLN","in_stock":false},{"title":"680 \/ 209l","offer_id":46932964802896,"sku":"550041662","price":6434.98,"currency_code":"PLN","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0557\/3653\/3049\/files\/s2gx150.png?v=1689847684"},{"product_id":"jax-flow-guard-synthetic","title":"JAX Flow-Guard Synthetic ISO 15—680 Syntetyczny olej przekładniowy i hydrauliczny - 18,93 Litra","description":"\u003cdiv\u003e\n\u003ch1\u003eJAX Flow-Guard Synthetic ISO 15—680 18,93L (5 Galonów)\u003c\/h1\u003e\n\u003ch3\u003eSyntetyczny olej przekładniowy z Atestem spożywczym o wysokiej lepkości\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFLOW-GUARD  ISO 150\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFLOW-GUARD ISO 220\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFLOW-GUARD ISO 320\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFLOW-GUARD ISO 460\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFLOW-GUARD ISO 680\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eSyntetyczne oleje hydrauliczne i sprężarkowe do przemysłu spożywczego o niskich lepkościach\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFLOW-GUARD  ISO 15\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFLOW-GUARD ISO 22\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFLOW-GUARD ISO 32\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFLOW-GUARD ISO 46\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFLOW-GUARD ISO 68\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFLOW-GUARD ISO 100\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSeria Syntetycznych olejów przekładniowych JAX Flow Guard Synthetic Fluids na bazie \u003cspan\u003epoloalkilenoglikoli \u003c\/span\u003eprzeznaczonych do kontaktu z żywnością z najbardziej stabilną dostępną technologię dodatków uszlachetniających, aby zapewnić lepszą wydajność w porównaniu z konkurencyjnymi środkami smarnymi dopuszczonymi do kontaktu z żywnością. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZawierają skuteczną kombinację środków przeciwzużyciowych, inhibitorów rdzy i polimerowych modyfikatorów wskaźnika lepkości, które zapewniają wyjątkowe korzyści w zakresie długotrwałego zużycia w porównaniu z innymi olejami\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOleje FLow-Guard są przeznaczone do użytku w przemysłowych napędach hydraulicznych, przekładniach zębatych oraz w innych urządzeniach wymagających smarowania. Służą nie tylko do przenoszenia energii, ale także jako środki smarujące, uszczelniające i media do transferu ciepła. Jako płyny hydrauliczne muszą także podwyższać do maksimum moc i wydajność, przy obniżaniu do minimum zużycia współpracujących części i przestojów w pracy systemów.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eAplikacje i Zastosowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHydraulika przemysłowa, napęd zębaty i inne maszyny smarowane\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUkłady hydrauliczne \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzekładnie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSmarownice łańcuchowe do mgły lub natrysku \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRolki bieżne\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZawory suwakowe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSystemy smarowania kroplowego\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSprężarki powietrza\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŁożyska olejowe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkrzynie biegów\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePompy zębate, łopatkowe  i tłokowe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eolej przekładniowy i hydrauliczny do chłodni\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003ch2\u003eCechy i zalety\u003c\/h2\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003edoskonały efekt uszczelnienia, \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ezminimalizowane tworzenie szlamu i osadów. \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDoskonała wydajność w wysokich i niskich temperaturach\u003c\/strong\u003e — może być używany w ekstremalnie niskich temperaturach otoczenia, ale zachowuje wystarczającą ilość ciała, aby działać w wysokich temperaturach. Płyny te przechodzą wymagające testy oleju hydraulicznego do pomp łopatkowych na poziomie wcześniej zarezerwowanym dla wysokowydajnych olejów hydraulicznych innych niż spożywcze. Może to złagodzić obawy związane z konwersją układów hydraulicznych na integralność NSF H1 dopuszczoną do kontaktu z żywnością.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZmniejszone zużycie eksploatacyjne\u003c\/strong\u003e — specjalnie opracowany, aby zapewnić lepszą ochronę przed zużyciem w porównaniu z konwencjonalnymi olejami hydraulicznymi odpornymi na rdzę i utlenianie, znacznie wydłużając żywotność pompy.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDłuższe okresy między wymianami \u003c\/strong\u003e— przewyższają konwencjonalne płyny pod względem stabilności termicznej i oksydacyjnej, co wykazano w teście utleniania obrotowego zbiornika ciśnieniowego (ASTM D 2272). Ta zwiększona wydajność przekłada się na dłuższe okresy między wymianami oleju i bezproblemową pracę.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSeparacja wody i eliminacja powietrza \u003c\/strong\u003e— łatwe oddzielanie od wody i powietrza, eliminując emulsje, które hamują zdolność oleju do smarowania, i minimalizując \"zanikanie\" oleju w celu zapewnienia maksymalnej wydajności. Szybka separacja wody zapewnia łatwe odprowadzanie wody ze studzienki, zmniejszając ryzyko rdzy i korozji elementów systemu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTechnologia Micronox®\u003c\/strong\u003e — przełomowy postęp w technologii dopuszczonej do kontaktu z żywnością, charakteryzująca się wyjątkową wydajnością w zakresie konserwacji i ochrony środków smarnych przeznaczonych do kontaktu z żywnością przed zanieczyszczeniem mikrobiologicznym.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCertyfikat NSF H1 \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCertyfikat koszerności i Parve\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003ch2\u003eSpecyfikacja Oleju\u003c\/h2\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003ctable width=\"100%\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"height: 14.4pt;\" class=\"xl65\" height=\"19\" colspan=\"6\"\u003e\n\u003ch3\u003eOleje Flow-Guard Synthetic ISO 22-100\u003c\/h3\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTypowe własności\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFlow Guard 22\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFlow Guard 32\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFlow Guard 46\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFlow Guard 68\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFlow Guard 100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ewg ASTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ewg ISO\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLepkość @ 40ºC,cSt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22,7\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e32,4\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e46,9\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e68,3\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100,0\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eD445\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eISO 3104\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLepkość @ 100ºC, cSt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,6\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,9\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7,6\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9,8\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e13,0\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eD445\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eISO 3104\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIndex lepkości\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e117\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e129\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e128\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e127\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eD2270\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eISO 2909\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKlasa lepkości ISO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e32\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e46\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e68\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eD2422\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eISO 3448\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKlasyfikacja wg AGMA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOS\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1S\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2S\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTemperatura krzepnięcia, \u003cspan class=\"font5\"\u003eº\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"font6\"\u003eC\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-87\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-65\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-44\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-44\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-44\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eD97\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eISO 3016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePunkt zapłonu,\u003cspan class=\"font5\"\u003eº\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"font6\"\u003eC\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e442\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e453\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e464\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e475\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e464\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eD92\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eISO 2592\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTemperatura palenia się, \u003cspan class=\"font5\"\u003eº\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"font6\"\u003eC\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e504\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e561\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e572\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eD92\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eISO 2592\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTest korozji miedzi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1a\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1a\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1a\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1a\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1a\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eD130\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eISO 2160\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTest korozji woda destyl. woda morska\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ebez zmian\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ebez zmian\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ebez zmian\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ebez zmian\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ebez zmian\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eD665\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eISO 7120\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTest 4-kulowy ścieralność średnica, mm\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,48\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,45\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,45\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,45\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,40\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eD4172\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCharakterystyka pienienia,\u003cbr\u003est.\/fin. Sekwencja I\/II\/III\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4\/02\/02\/0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4\/04\/06\/0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8\/06\/06\/0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10\/04\/06\/0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10\/06\/06\/0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eD892\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eISO 6247\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOddzielanie wody, (min.)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e40-4--0 (15)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e40-40-0 (15)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e40-40-0 (15)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e40-40-0 (15)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e40-40-0 (15)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eD1401\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eISO 6614\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTest FZG, stopień obciąż. niszczącego\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12+\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12+\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12+\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12+\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDIN 51354\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTest TOST żywotność,godz.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10,000+\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10,000+\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10,000+\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10,000+\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10,000+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eISO 7624\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBarwa\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ebezbarwny\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ebezbarwny\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ebezbarwny\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ebezbarwny\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"height: 14.4pt;\" class=\"xl65\" height=\"19\" colspan=\"6\"\u003e\n\u003ch3\u003eOleje Flow-Guard Synthetic ISO 150 - 680\u003c\/h3\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTypowe własności\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFlow Guard 150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFlow Guard220\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFlow Guard 320\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFlow Guard 460\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFlow Guard680\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ewg ASTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ewg ISO\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLepkość @ 40ºC,cSt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e148,2\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e214,9\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e343,0\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e445,0\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e675,0\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eD445\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eISO 3104\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLepkość @ 100ºC, cSt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e18,0\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e24,9\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e36,3\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e43,1\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e56,0\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eD445\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eISO 3104\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIndex lepkości\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e135\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e146\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e155\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e155\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eD2270\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eISO 2909\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKlasa lepkości ISO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e220\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e320\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e460\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e680\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eD2422\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eISO 3448\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKlasyfikacja wg AGMA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4S\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5S\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6S\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7S\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTemperatura krzepnięcia ºC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-40\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-29\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eD97\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eISO\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePunkt zapłonu,\u003cspan class=\"font5\"\u003eº\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"font6\"\u003eC\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e482\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e482\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e512\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e570\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e580\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eD92\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eISO 2592\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTemperatura palenia się, \u003cspan class=\"font5\"\u003eº\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"font6\"\u003eC\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e586\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e590\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e586\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e575\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e590\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eD92\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eISO 2592\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTest korozji miedzi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1a\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1a\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1a\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1a\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1a\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eD130\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eISO 2160\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTest korozji woda destyl. woda morska\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ebez zmian\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ebez zmian\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ebez zmian\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ebez zmian\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ebez zmian\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eD665\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eISO 7120\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTest 4-kulowy ścieralność średnica, mm\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,4\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,40\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,38\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,35\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,35\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eD4172\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCharakterystyka pienienia,\u003cbr\u003est.\/fin. Sekwencja I\/II\/III\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10\/06\/08\/0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8\/08\/06\/0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12\/08\/010\/0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10\/012\/08\/0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12\/08\/012\/0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eD892\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eISO 6247\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOddzielanie wody, (min.)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e40-4--0 (15)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e40-40-0 (20)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e40-40-0 (20)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e40-40-0 (20)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e40-40-0 (20)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eD1401\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eISO 6614\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTest FZG, stopień obciąż. niszczącego\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12+\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12+\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12+\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12+\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDIN 51354\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTest TOST żywotność,godz.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10,000+\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10,000+\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10,000+\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10,000+\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10,000+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eISO 7624\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBarwa\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ebezbarwny\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ebezbarwny\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ebezbarwny\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ebezbarwny\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ebezbarwny\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4\u003eSPEŁNIA WYMAGANIA DOTYCZĄCE WYDAJNOŚCI\u003c\/h4\u003e\n\u003cdiv\u003e• Zgodność z FDA 21 CFR 178.3570 - Smary mające przypadkowy kontakt z żywnością \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e• Denison HF-0, HF-1 i HF-2\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e• Racine Variable Volume Vane Pumps (Pompy łopatkowe o zmiennej fazie)\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e• Vickers M-2950-S i I-286-S \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e• Cincinnati Milacron P-68, P-69 i P-70\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e• U.S. Steel 127 i 136\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eKOMPATYBILNOŚĆ\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSeria JAX Flow-Guard Synthetic jest kompatybilna z olejami mineralnymi i większością olejów syntetycznych*. Aby uzyskać optymalną wydajność, zaleca się dokładne opróżnienie systemu i, jeśli jest to uzasadnione, wyczyszczenie przed instalacją.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e*Seria JAX Flow-Guard Syntetic, a także inne oleje syntetyczne lub mineralne, nie są kompatybilne ze smarami przekładniowymi typu poliglikolowego. Wymagane jest dokładne płukanie przed wymianą\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDostępne opakowania:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e275 Gallon Tote \u003cbr\u003e55 Gallon Drum\u003cbr\u003e16 Gallon Keg\u003cbr\u003e5 Gallon Pail\u003cbr\u003eGallon (4\/cs)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"JAX","offers":[{"title":"18.9 L (5 galonów) \/ ISO 32","offer_id":48664708907344,"sku":"","price":1917.88,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"18.9 L (5 galonów) \/ ISO 46","offer_id":48664708940112,"sku":"","price":1917.88,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"18.9 L (5 galonów) \/ ISO 100","offer_id":48664708972880,"sku":"rflowguard.iso100.18.9l","price":1975.99,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"18.9 L (5 galonów) \/ ISO 150","offer_id":52416918290768,"sku":null,"price":1975.99,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"18.9 L (5 galonów) \/ ISO 320","offer_id":48664709005648,"sku":"","price":2266.58,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"18.9 L (5 galonów) \/ ISO 460","offer_id":49083079459152,"sku":"rflowguard.iso460.18.9l","price":2375.17,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"18.9 L (5 galonów) \/ ISO 680","offer_id":49083088503120,"sku":"","price":2350.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0557\/3653\/3049\/files\/jax-5galon-flow-guard.png?v=1716413148"},{"product_id":"jax-magna-plate®-fg-iso-olej-przekladniowy-z-atestem-spozywczym","title":"JAX Magna-Plate® FG ISO 220 — 320 — 680 - oleje przekładniowe z atestem spożywczym","description":"\u003ch1\u003eJAX Magna-Plate® FG ISO Gear Oil Series\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003eJAX Magna-Plate® FG ISO 220\u003cbr\u003eJAX Magna-Plate® FG ISO 320\u003cbr\u003eJAX Magna-Plate® FG ISO 460\u003cbr\u003eJAX Magna-Plate® FG ISO 680\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 class=\"product_title entry-title elementor-heading-title elementor-size-default\"\u003e\n\u003cspan\u003ePółsyntetyczne oleje przekładniowe \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ehydrorafinowane na bazie mineralnej z atestem \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eNSF H1\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eOpracowane przy użyciu najnowszych osiągnięć w technologii dodatków uszlachetniających dopuszczonych do kontaktu z żywnością, oleje przekładniowe JAX Magna Plate FG ISO zapewniają maksymalną ochronę przed przepływem i odpornością, zużyciem i ekstremalnym ciśnieniem. Oleje przekładniowe JAX Magna-Plate FG ISO spełniają wymagania normy 21 CFR 178.3570 (środki smarne mające przypadkowy kontakt z żywnością).\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAplikacje i Zastosowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePrzekładnie proste, skośne, śrubowe, spiralne, stożkowe, planetarne i ślimakowe.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŁańcuchy i inne systemy wymagające wysokiej wydajności i ekstremalnego ciśnienia\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eolej przekładniowy do chłodni\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003ch2\u003eCechy i zalety\u003c\/h2\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eOchrona przed ekstremalnymi ciśnieniami w systemach o dużym obciążeniu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDoskonała wydajność dodatków.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eobniżone temperatury robocze,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ezmniejszone tarcie i minimalne zużycie przekładni\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStabilność hydrolityczna i całkowite oddzielenie wody\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOchrona przed ekstremalnym ciśnieniem: \u003c\/strong\u003eZdolność do tworzenia trwałego filmu smarnego pozwala tej linii olejów spełnić wymagania dotyczące oleju przekładniowego określone przez Amerykańskie Stowarzyszenie Producentów Kół Zębatych (AGMA). Oznacza to, że oleje te zapewniają doskonałą ochronę przed zużyciem, korozją, utlenianiem i addytywacją przy ekstremalnym ciśnieniu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDoskonała wydajność dodatków: \u003c\/strong\u003eOleje te zostały opracowane przy użyciu zaawansowanej technologii dodatków uszlachetniających, aby zapewnić lepszą wydajność w porównaniu z innymi olejami spożywczymi dostępnymi na rynku.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eZawierają zoptymalizowaną kombinację \u003cstrong\u003eśrodków przeciwzużyciowych, inhibitorów korozji i polimerów\u003c\/strong\u003e zwiększających lepkość, które zapewniają długoterminowe korzyści w zakresie ochrony przed zużyciem w porównaniu z innymi olejami spożywczymi, a ich chemia przeciwzużyciowy zapewnia pracę bez osadów.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cstrong\u003eWodoodporność:\u003c\/strong\u003e Stabilność hydrolityczna i zdolność deemulgowania to ważne cechy, jakie zapewniają oleje Jax Magna-Plate FG ISO. Zapobieganie tworzeniu się emulsji olejowo-wodnych wydłuża żywotność oleju i poprawia wydajność sprzętu, upraszczając odprowadzanie wody z reduktora generowanej przez środowisko, wilgotność procesową lub kondensację.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003ch2\u003eSpecyfikacja Oleju JAX Magna-Plate FG\u003c\/h2\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003ctable width=\"100%\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 29.7619%;\"\u003e\u003cstrong\u003eWłaściwości\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 18.0861%;\"\u003e\u003cstrong\u003e220FG (00900)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 18.0861%;\"\u003e\u003cstrong\u003e320FG (01200)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 17.3993%;\"\u003e\u003cstrong\u003e460FG (01400) \u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 14.881%;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMetoda badania\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 29.7619%;\"\u003eLepkość @ 40°C, cSt\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"right\" style=\"text-align: center; width: 18.0861%;\"\u003e220,2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"right\" style=\"text-align: center; width: 18.0861%;\"\u003e312,7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"right\" style=\"text-align: center; width: 17.3993%;\"\u003e457\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 14.881%;\"\u003eASTM D 445\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 29.7619%;\"\u003eLepkość\u003cspan\u003e  \u003c\/span\u003e@ 100°C, cSt\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"right\" style=\"text-align: center; width: 18.0861%;\"\u003e19,5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"right\" style=\"text-align: center; width: 18.0861%;\"\u003e25\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"right\" style=\"text-align: center; width: 17.3993%;\"\u003e31,8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 14.881%;\"\u003eASTM D 445\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 29.7619%;\"\u003eWskaźnik Lepkości\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"right\" style=\"text-align: center; width: 18.0861%;\"\u003e100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"right\" style=\"text-align: center; width: 18.0861%;\"\u003e103\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"right\" style=\"text-align: center; width: 17.3993%;\"\u003e101\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 14.881%;\"\u003eASTM D 2270\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 29.7619%;\"\u003eStopień lepkości ISO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"right\" style=\"text-align: center; width: 18.0861%;\"\u003e220\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"right\" style=\"text-align: center; width: 18.0861%;\"\u003e320\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"right\" style=\"text-align: center; width: 17.3993%;\"\u003e460\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 14.881%;\"\u003eASTM D 2422\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 29.7619%;\"\u003epunkt parowania, °F (°C)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 18.0861%;\"\u003e2 (-19)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 18.0861%;\"\u003e0 (-18)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 17.3993%;\"\u003e-7 (-22)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 14.881%;\"\u003eASTM D 97\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 29.7619%;\"\u003ePunk zapłonu, °F (°C)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 18.0861%;\"\u003e464 (240)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 18.0861%;\"\u003e496 (258)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 17.3993%;\"\u003e496 (258)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 14.881%;\"\u003eASTM D 92\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 29.7619%;\"\u003epunkt palności, °F (°C)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 18.0861%;\"\u003e525 (274)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 18.0861%;\"\u003e523 (273)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 17.3993%;\"\u003e522 (272)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 14.881%;\"\u003eASTM D 92\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 29.7619%;\"\u003eSeparacja wody, mankiet olej-woda (min)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 18.0861%;\"\u003e40-40-0 (20)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 18.0861%;\"\u003e40-40-0 (20)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 17.3993%;\"\u003e40-40-0 (20)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 14.881%;\"\u003eASTM D 1401\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: right; width: 29.7619%;\"\u003eCharakterystyka pienienia\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 36.1722%;\" colspan=\"2\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 17.3993%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 14.881%;\"\u003eASTM D 892\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 29.7619%;\"\u003eSekwencja I\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 18.0861%;\"\u003e8\/0\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 18.0861%;\"\u003e12\/0\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 17.3993%;\"\u003e10\/0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 14.881%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 29.7619%;\"\u003eSekwencja II\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 18.0861%;\"\u003e6\/0\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 18.0861%;\"\u003e10\/0\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 17.3993%;\"\u003e12\/0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 14.881%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 29.7619%;\"\u003eSekwencja III\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 18.0861%;\"\u003e6\/0\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 18.0861%;\"\u003e10\/0\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 17.3993%;\"\u003e14\/0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 14.881%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 29.7619%;\"\u003eTest korozji\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 36.1722%;\" colspan=\"2\"\u003eASTM D 665\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 17.3993%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 14.881%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 29.7619%;\"\u003eMetoda A - Woda destylowana\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 18.0861%;\"\u003ePrzechodzi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 18.0861%;\"\u003ePrzechodzi\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 17.3993%;\"\u003ePrzechodzi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 14.881%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 29.7619%;\"\u003eMetoda B - Syntetyczna woda morska\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 18.0861%;\"\u003ePrzechodzi\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 18.0861%;\"\u003ePrzechodzi\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 17.3993%;\"\u003ePrzechodzi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 14.881%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 29.7619%;\"\u003eKorozja paska miedzi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 18.0861%;\"\u003e1a\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 18.0861%;\"\u003e1a\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 17.3993%;\"\u003e1a\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 14.881%;\"\u003eASTM D 130\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 29.7619%;\"\u003eTest zużycia 4 kulowy, mm\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"right\" style=\"text-align: center; width: 18.0861%;\"\u003e0,38\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"right\" style=\"text-align: center; width: 18.0861%;\"\u003e0,38\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"right\" style=\"text-align: center; width: 17.3993%;\"\u003e0,33\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 14.881%;\"\u003eASTM D 4172\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 29.7619%;\"\u003eOcena FZG, stopień obciążenia awaryjnego\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 18.0861%;\"\u003e12+\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 18.0861%;\"\u003e12+\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 17.3993%;\"\u003e12+\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 14.881%;\"\u003eDIN 51354\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 29.7619%;\"\u003eKlasyfikacja AGMA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 18.0861%;\"\u003e5 EP\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 18.0861%;\"\u003e6 EP\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 17.3993%;\"\u003e7 EP\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 14.881%;\"\u003eAGMA 9005-E02\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 29.7619%;\"\u003eNumer rejestracyjny NSF\/kod kategorii\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 18.0861%;\"\u003e124640\/H1\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 18.0861%;\"\u003e124639\/H1\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 32.2802%;\" colspan=\"2\"\u003e124638\/H1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003csection\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cbr\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eKompatybilność\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eChociaż JAX Magna-Plate 320 jest kompatybilny z większością środków smarnych na bazie syntetyków i olejów mineralnych, w celu uzyskania optymalnej wydajności zaleca się dokładne opróżnienie systemu i jeśli jest to uzasadnione, wyczyszczenie. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eJAX Magna-Plate, a także inne oleje syntetyczne lub mineralne, nie są kompatybilne z olejami przekładniowymi typu poliglikol. Wymagane jest dokładne przepłukanie przed przezbrojeniem.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eDostępne opakowania:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e 2000 Pound kontener\u003cbr\u003e 400 Pound Beczka\u003cbr\u003e 120 Pound Keg \u003cbr\u003e 35 Pound wiadro \u003cbr\u003e 4-1 Gallon Kanister \u003c\/p\u003e","brand":"JAX","offers":[{"title":"ISO 320 \/ 15.88 kg","offer_id":48695264674128,"sku":"01200-035","price":1511.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"ISO 220 \/ 15.88 kg","offer_id":48695264641360,"sku":"00900-035","price":1511.0,"currency_code":"PLN","in_stock":false},{"title":"ISO 460 \/ 15.88 kg","offer_id":48695287873872,"sku":"","price":1511.0,"currency_code":"PLN","in_stock":false},{"title":"ISO 680 \/ 15.88 kg","offer_id":48695287906640,"sku":"","price":1511.0,"currency_code":"PLN","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0557\/3653\/3049\/files\/JAX-MAGNA-PLATE-320-FG-15.88kg.png?v=1717431276"},{"product_id":"vegatol-vbio-plant-80-olej-do-smarowania-lancucha-pily","title":"Vegatol VBIO Plant 80 - Olej do smarowania łańcucha piły","description":"\u003ch1\u003eVegatol VBIO Plant 80\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"margin-bottom: 16px; float: right;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0557\/3653\/3049\/files\/vegatol-vbio-plant-80-olej-do-pily_240x240.jpg?v=1733263129\" alt=\"vegatol-vbio-plant-80-olej-do-piły=łańcuchowej\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eOlej do smarowania łańcucha piły łańcuchowej\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003e\n\u003cspan class=\"fontstyle0\"\u003e\u003c\/span\u003eV-Green BIO Plant 80 - łatwo biodegradowalny smar do łańcuchów do pił łańcuchowych, który jest produkowany z przyjaznych dla środowiska olejów roślinnych. \u003cbr\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"padding-left: 40px;\"\u003eDzięki swoim właściwościom produkt idealnie nadaje się do stosowania w pracach leśnych. V-Green BIO Plant 80 może być stosowany do smarowania łańcuchów pił łańcuchowych do cięcia drewna, maszyn do pozyskiwania drewna i pił napędowych. Olej całoroczny, który może być stosowany przez cały rok, w szerokim zakresie temperatur.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAplikacje\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003esmarowanie łańcuchów\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003esmarowanie pił łańcuchowych do cięcia drewna\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003esmarowanie do pił napędowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003esmarowanie maszyn przy wyrębie drzewa\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eOlej polecany do pilarek i prowadnic firmy:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSTIHL - HUSQVARNA - SOLO - SHINDAIWA - NAC - OLEOMAC - STIGA - AL-KO - McCulloch - OREGON - MAKITA - DOLMAR - ECHO\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCechy i zalety\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan class=\"fontstyle0\"\u003eprodukt łatwo biodegradowalny i nietoksyczny - OECD 301 F (71%)\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan class=\"fontstyle0\"\u003enie powoduje sklejania się układu tnącego\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan class=\"fontstyle0\"\u003echarakteryzuje się dobrym przyleganiem i adhezją\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan class=\"fontstyle0\"\u003ezapewnia optymalne zużycie oleju\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan class=\"fontstyle0\"\u003ezapewnia smarowanie cienką powłoką,\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan class=\"fontstyle0\"\u003egwarantuje tworzenie się jednolitego filmu smarowego odpornego na wyciskanie z powierzchni prowadnic,\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan class=\"fontstyle0\"\u003echroni przed korozją i zużyciem.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0557\/3653\/3049\/files\/olej-do-pily-lancuchowej-vegatol-vbio-plant-80_600x600.png?v=1733264902\" alt=\"olej do pił łańcuchowych do cięcia drewna - vbio plant 80 - vegatol\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eParametry oleju do piły VBIO Plant 80\u003cbr\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100.035%; height: 156.8px;\" width=\"100%\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr height=\"19\" style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"19\" width=\"234\" style=\"height: 19.6px; width: 69.1813%;\"\u003e\u003cstrong\u003eINFORMACJE TECHNICZNE\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"101\" style=\"width: 30.3897%; height: 19.6px;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"19\" style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"19\" style=\"height: 19.6px; width: 69.1813%;\"\u003e\u003cstrong\u003eKolor \/ DIN ISO 2049\u003cspan style=\"mso-spacerun: yes;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.6px; width: 30.3897%; text-align: center;\"\u003eciemnobrązowy\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"19\" style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"19\" style=\"height: 19.6px; width: 69.1813%;\"\u003e\u003cstrong\u003eLepkość\/40°C \/ DIN 51 562\u003cspan style=\"mso-spacerun: yes;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.6px; width: 30.3897%; text-align: center;\"\u003e100 mm²\/s\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"19\" style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"19\" style=\"height: 19.6px; width: 69.1813%;\"\u003e\u003cstrong\u003eLepkość\/100°C \/ DIN 51 562\u003cspan style=\"mso-spacerun: yes;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.6px; width: 30.3897%; text-align: center;\"\u003e21 mm²\/s\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"19\" style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"19\" style=\"height: 19.6px; width: 69.1813%;\"\u003e\u003cstrong\u003eGęstość\/15°C \/ DIN 51 757\u003cspan style=\"mso-spacerun: yes;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.6px; width: 30.3897%; text-align: center;\"\u003e908 kg\/m³\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"19\" style=\"height: 39.2px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"19\" style=\"height: 39.2px; width: 69.1813%;\"\u003e\u003cstrong\u003eTemperatura płynięcia \/ DIN ISO 3016\u003cspan style=\"mso-spacerun: yes;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 39.2px; width: 30.3897%; text-align: center;\"\u003e-27°C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr height=\"19\" style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\u003ctd height=\"19\" style=\"height: 19.6px; width: 69.1813%;\"\u003e\u003cstrong\u003eWskaźnik lepkości \/ DIN 2909\u003cspan style=\"mso-spacerun: yes;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"right\" style=\"height: 19.6px; width: 30.3897%; text-align: center;\"\u003e224\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eDostępne opakowania:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e1L - 5L - 20L - 205L\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h4\u003e","brand":"VEGATOL","offers":[{"title":"1l","offer_id":49532909814096,"sku":"","price":19.9,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"5l","offer_id":49532909846864,"sku":"","price":75.0,"currency_code":"PLN","in_stock":false},{"title":"20l","offer_id":49532909879632,"sku":"","price":335.0,"currency_code":"PLN","in_stock":false},{"title":"205l","offer_id":49532909912400,"sku":"","price":3200.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0557\/3653\/3049\/files\/olej-do-pily-lancuchowej-vegatol-vbio-plant-80.jpg?v=1733263403"},{"product_id":"vegatol-vpro-v-timber-2t-ts-plus-red-olej-do-silnikow-dwusuwowych","title":"Vegatol VPRO V-Timber 2T TS Plus RED - Olej do silników dwusuwowych do paliwa","description":"\u003ch1\u003eVegatol VPRO V-Timber 2T TS Plus RED\u003cbr\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eOlej do silników dwusuwowych do mieszanki paliwa 1:50\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"fontstyle0\"\u003eP\u003c\/span\u003eółsyntetyczny, niskodymny olej przeznaczony do stosowania w samochodach, motocyklach, skuterach, motorowerach, piłach łańcuchowych, kosiarkach i innym sprzęcie z silnikami dwusuwowymi również mocno wysilonych.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSpełnia wymagania: JASO FD, ISO EGD, API TC.\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg alt=\"olej do dwusuwów - vegatol\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0557\/3653\/3049\/files\/olej-do-dwusuwa-vegatol.jpg?v=1739709175\" style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eAplikacje\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003esilniki dwusuwowe 2T Two Stroke\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003emotocykle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eskutery\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003emotorowery\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ekosiarki\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003epiły łańcuchowe\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eurządzenia ogrodnicze i rolnicze wyposażone w silniki dwusuwowe\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCechy i zalety\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan class=\"fontstyle0\"\u003eeliminuje dymienie\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan class=\"fontstyle0\"\u003echroni przed korozją i zużyciem\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan class=\"fontstyle0\"\u003ewysoka stabilność termiczna\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan class=\"fontstyle0\"\u003e\u003cspan class=\"tm11\"\u003echłodzenie elementów ruchomych\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan class=\"fontstyle0\"\u003e\u003cspan class=\"tm11\"\u003ezapobiega powstawaniu osadów\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eParametry oleju do dwusuwa V-Timber 2t TS Plus\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100.024%; height: 98px;\" border=\"0\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 28.9735%; height: 19.6px;\" class=\"tm12\"\u003e\u003cspan class=\"tm13\"\u003eNorma \u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 45.0531%; height: 19.6px;\" class=\"tm15\"\u003e\u003cspan class=\"tm13\"\u003eTreść \u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 22.4336%; height: 19.6px;\" class=\"tm17\"\u003e\u003cspan class=\"tm13\"\u003eWynik \u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 28.9735%; height: 19.6px;\" class=\"tm12\"\u003e\u003cspan class=\"tm13\"\u003eDIN ISO 2049 \u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 45.0531%; height: 19.6px;\" class=\"tm15\"\u003e\u003cspan class=\"tm13\"\u003eKolor \u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 22.4336%; height: 19.6px;\" class=\"tm17\"\u003e\u003cspan class=\"tm13\"\u003eCzerwony \u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 28.9735%; height: 19.6px;\" class=\"tm12\"\u003e\u003cspan class=\"tm13\"\u003eDIN 51562\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 45.0531%; height: 19.6px;\" class=\"tm15\"\u003e\u003cspan class=\"tm13\"\u003eLepkość (100°C)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 22.4336%; height: 19.6px;\" class=\"tm17\"\u003e\u003cspan class=\"tm13\"\u003e10 mm²\/s\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 28.9735%; height: 19.6px;\" class=\"tm12\"\u003e\u003cspan class=\"tm13\"\u003eDIN 51757\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 45.0531%; height: 19.6px;\" class=\"tm15\"\u003e\u003cspan class=\"tm13\"\u003eGęstość (15°C)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 22.4336%; height: 19.6px;\" class=\"tm17\"\u003e\u003cspan class=\"tm13\"\u003e871 kg\/m³\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 28.9735%; height: 19.6px;\" class=\"tm12\"\u003e\u003cspan class=\"tm13\"\u003eDIN 2909\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 45.0531%; height: 19.6px;\" class=\"tm15\"\u003e\u003cspan class=\"tm13\"\u003eTemperatura zapłonu\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 22.4336%; height: 19.6px;\" class=\"tm17\"\u003e\u003cspan class=\"tm13\"\u003e156 °C\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp class=\"Normalny\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan class=\"fontstyle0\"\u003eZalecane dozowanie \u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"fontstyle0\"\u003e2% do paliwa (1:50), jeżeli producent silnika nie zaleci inaczej.\u003c\/span\u003e \u003cbr style=\"font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: normal; orphans: 2; text-align: -webkit-auto; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eDostępne opakowania:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e0,1L - 0,5L dozownikiem - 1L - 1L z dozownikiem - 5L - 20L\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h4\u003e","brand":"VEGATOL","offers":[{"title":"100ml","offer_id":49788808659280,"sku":"","price":4.9,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"0.5l z dozownikiem","offer_id":49788808724816,"sku":"","price":16.0,"currency_code":"PLN","in_stock":false},{"title":"1l","offer_id":49788658254160,"sku":"","price":28.0,"currency_code":"PLN","in_stock":false},{"title":"1l z dozownikiem","offer_id":49788808692048,"sku":"","price":29.9,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"5l","offer_id":49788658286928,"sku":"","price":130.0,"currency_code":"PLN","in_stock":false},{"title":"20l","offer_id":49788658319696,"sku":"","price":490.0,"currency_code":"PLN","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0557\/3653\/3049\/files\/olejdodwusuwowvegatolv-timber2t.png?v=1739707783"},{"product_id":"vegatol-bio-plant-150-harvester-olej-do-smarowania-lancuchow-w-maszynach-lesnych-harvesterow","title":"Vegatol Bio Plant 150 Harvester - Olej do smarowania łańcuchów w maszynach leśnych harvesterów","description":"\u003ch1\u003eVegatol BIO Plant 150 Harvester\u003c\/h1\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: right;\"\u003e\u003cimg style=\"margin-bottom: 16px; float: right;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0557\/3653\/3049\/files\/vegatol-vbio-plant-olej-do-prowadnic_240x240.jpg?v=1740601080\" alt=\"olej do łańcucha piły - vegatol bio plant\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eOlej do pił łańcuchowych, układów tnących i prowadnic w maszynach leśnych\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWysokowydajny olej biodegradowalny do układów tnących harvesterów stosowany\u003cbr\u003edo smarowania wysoko obciążonych prowadnic wszystkich typów.\u003cbr\u003eZe względu na swoje właściwości zapewnia optymalne smarowanie zarówno w okresie letnim jaki i zimowym nawet w ekstremalnie ciężkich warunkach.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0557\/3653\/3049\/files\/vegatol-bio_plant_olej_do_prowadnic_pily_e1dc166a-5cea-4c11-927a-a2058f2d2f78.jpg?v=1740600920\" alt=\"olej do prowadnic piły - begatol bioplant 150 harvester\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eAplikacje\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003esmarowanie pił łańcuchowych \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003esmarowanie prowadnic\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003esmarowanie układów tnących harvesterów\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eOlej polecany do pilarek i prowadnic firmy:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSTIHL - HUSQVARNA - SOLO - SHINDAIWA - NAC - OLEOMAC - STIGA - AL-KO - McCulloch - OREGON - MAKITA - DOLMAR - ECHO\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCechy i zalety\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eprodukt łatwo biodegradowalny i nietoksyczny – \u003cstrong\u003eOECD 301 B test\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003edoskonale zabezpieczający układ tnący,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003enie powoduje sklejania się układu tnącego,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003echroni przed korozją i zużyciem,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003echarakteryzuje się dobrym przyleganiem i adhezją przez co następuje redukcja jego zużycia\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 class=\"tm6\"\u003eTechnologia DuraStick:\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: right;\"\u003e\u003cimg style=\"margin-bottom: 16px; float: right;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0557\/3653\/3049\/files\/logo-durastick2_240x240.png?v=1739719600\" alt=\"technologia durastick\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ezwiększenie adhezji (przylegania) oleju do prowadnicy nawet o 70 proc.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ezwiększenie trwałości filmu olejowego układu tnącego\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eKorzyści z zastosowania DuraStick:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003espadek temperatury pracy układu tnącego\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eobniżenie zużycia oleju\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003epoprawa smarowania łańcucha i prowadnicy\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ezmniejszenie zużycia układu tnącego\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003epoprawa bezpieczeństwa pracy - zmniejszenie tworzenia mgły olejowej\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eParametry oleju do łańcucha Vegatol VBIO Plant 150 Harvester\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"width: 100.035%; height: 156.8px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\" height=\"19\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.6px; width: 69.1813%;\" width=\"234\" height=\"19\"\u003e\u003cstrong\u003eINFORMACJE TECHNICZNE\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 30.3897%; height: 19.6px;\" width=\"101\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\" height=\"19\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.6px; width: 69.1813%;\" height=\"19\"\u003e\u003cstrong\u003eKolor \/ DIN ISO 2049\u003cspan style=\"mso-spacerun: yes;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.6px; width: 30.3897%; text-align: center;\"\u003ejasny\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\" height=\"19\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.6px; width: 69.1813%;\" height=\"19\"\u003e\u003cstrong\u003eLepkość\/40°C \/ DIN 51 562\u003cspan style=\"mso-spacerun: yes;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.6px; width: 30.3897%; text-align: center;\"\u003e150 mm²\/s\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\" height=\"19\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.6px; width: 69.1813%;\" height=\"19\"\u003e\u003cstrong\u003eLepkość\/100°C \/ DIN 51 562\u003cspan style=\"mso-spacerun: yes;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.6px; width: 30.3897%; text-align: center;\"\u003e32 mm²\/s\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\" height=\"19\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.6px; width: 69.1813%;\" height=\"19\"\u003e\u003cstrong\u003eGęstość\/15°C \/ DIN 51 757\u003cspan style=\"mso-spacerun: yes;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.6px; width: 30.3897%; text-align: center;\"\u003e910 kg\/m³\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 39.2px;\" height=\"19\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 39.2px; width: 69.1813%;\" height=\"19\"\u003e\u003cstrong\u003eTemperatura płynięcia \/ DIN ISO 3016\u003cspan style=\"mso-spacerun: yes;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 39.2px; width: 30.3897%; text-align: center;\"\u003e-27°C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\" height=\"19\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.6px; width: 69.1813%;\" height=\"19\"\u003e\u003cstrong\u003eWskaźnik lepkości \/ DIN 2909\u003cspan style=\"mso-spacerun: yes;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.6px; width: 30.3897%; text-align: center;\" align=\"right\"\u003e256\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eDostępne opakowania:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e20L - 205L\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0557\/3653\/3049\/files\/vegatol-opleje-dura-stick.jpg?v=1740601716\" alt=\"\"\u003e\u003c\/h4\u003e","brand":"VEGATOL","offers":[{"title":"20l","offer_id":49846877487440,"sku":"","price":339.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"205l","offer_id":49846877520208,"sku":"","price":3200.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0557\/3653\/3049\/files\/olejdopilyvbioplant80-180l.png?v=1733263404"},{"product_id":"vegatol-bio-plant-220-harvester-vbio-plant-220-harvester-olej-do-smarowania-ukladow-tnacych-harvesterow","title":"Vegatol VBIO Plant 220 Harvester - Olej do smarowania układów tnących harvesterów","description":"\u003ch1\u003eVegatol BIO Plant 220 Harvester\u003c\/h1\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: right;\"\u003e\u003cimg style=\"margin-bottom: 16px; float: right;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0557\/3653\/3049\/files\/vegatol-vbio-plant-olej-do-prowadnic_240x240.jpg?v=1740601080\" alt=\"olej do łańcucha piły - vegatol bio plant\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eProfesjonalny Olej do smarowania układów tnących Harvesterów\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWysokowydajny olej biodegradowalny do pił łańcuchowych jest idealny do wysokiego smarowania wydajnych pił łańcuchowych wszystkich typów układów tnących harvesterów.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGwarantuje Optymalne smarowanie prowadnic latem i zimą nawet nawet w trudnych warunkach użytkowania.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r x1vvkbs xtlvy1s x126k92a\"\u003e\n\u003cdiv dir=\"auto\" style=\"text-align: start;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv dir=\"auto\"\u003e\n\u003ch2 class=\"xdj266r x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r x1vvkbs x126k92a\"\u003eNa co zwrócić uwagę przy wyborze oleju do łańcucha tnącego?\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"xdj266r x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r x1vvkbs x126k92a\"\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWysoka lepkość:\u003c\/strong\u003e Olej powinien zapewniać trwałą warstwę ochronną na elementach tnących, nawet w ekstremalnych warunkach.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOdporność na temperatury\u003c\/strong\u003e: Praca w zmiennych warunkach pogodowych wymaga oleju, który nie gęstnieje w zimie i nie traci właściwości latem.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWłaściwości antykorozyjne\u003c\/strong\u003e: Ochrona przed rdzą to podstawa, szczególnie przy pracy w wilgotnym środowisku leśnym.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEkologiczność:\u003c\/strong\u003e Warto postawić na oleje biodegradowalne, by chronić środowisko naturalne.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0557\/3653\/3049\/files\/harvester-beczka-vegatol-olej.jpg?v=1740602532\" alt=\"olej-do-łańcucha-harvesterow-begatol-bio\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eAplikacje\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003edo układów tnących pilarek i głowic harvesterów\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003esmarowanie prowadnic\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003edo łańcucha pił łańcuchowych\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eOlej polecany do pilarek i prowadnic firmy:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSTIHL - HUSQVARNA - SOLO - SHINDAIWA - NAC - OLEOMAC - STIGA - AL-KO - McCulloch - OREGON - MAKITA - DOLMAR - ECHO\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCechy i zalety\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eprodukt łatwo biodegradowalny i nietoksyczny – OECD 301 B test\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003edoskonale zabezpieczający układ tnący,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003enie powoduje sklejania się układu tnącego,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003echroni przed korozją i zużyciem,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003echarakteryzuje się dobrym przyleganiem i adhezją przez co następuje redukcja jego zużycia.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 class=\"tm6\"\u003eTechnologia DuraStick:\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: right;\"\u003e\u003cimg height=\"158\" width=\"137\" style=\"margin-bottom: 16px; float: right;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0557\/3653\/3049\/files\/logo-durastick2_240x240.png?v=1739719600\" alt=\"technologia durastick\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ezwiększenie adhezji (przylegania) oleju do prowadnicy nawet o 70 proc.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ezwiększenie trwałości filmu olejowego układu tnącego\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eKorzyści z zastosowania DuraStick:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003espadek temperatury pracy układu tnącego\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eobniżenie zużycia oleju\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003epoprawa smarowania łańcucha i prowadnicy\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ezmniejszenie zużycia układu tnącego\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003epoprawa bezpieczeństwa pracy - zmniejszenie tworzenia mgły olejowej\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eParametry oleju układów tnących Vegatol VBIO Plant 220 Harvester\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"width: 100.035%; height: 156.8px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\" height=\"19\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.6px; width: 69.1813%;\" width=\"234\" height=\"19\"\u003e\u003cstrong\u003eINFORMACJE TECHNICZNE\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 30.3897%; height: 19.6px;\" width=\"101\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\" height=\"19\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.6px; width: 69.1813%;\" height=\"19\"\u003e\u003cstrong\u003eKolor \/ DIN ISO 2049\u003cspan style=\"mso-spacerun: yes;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.6px; width: 30.3897%; text-align: center;\"\u003ejasny\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\" height=\"19\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.6px; width: 69.1813%;\" height=\"19\"\u003e\u003cstrong\u003eLepkość\/40°C \/ DIN 51 562\u003cspan style=\"mso-spacerun: yes;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.6px; width: 30.3897%; text-align: center;\"\u003e220 mm²\/s\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\" height=\"19\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.6px; width: 69.1813%;\" height=\"19\"\u003e\u003cstrong\u003eLepkość\/100°C \/ DIN 51 562\u003cspan style=\"mso-spacerun: yes;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.6px; width: 30.3897%; text-align: center;\"\u003e47 mm²\/s\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\" height=\"19\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.6px; width: 69.1813%;\" height=\"19\"\u003e\u003cstrong\u003eGęstość\/15°C \/ DIN 51 757\u003cspan style=\"mso-spacerun: yes;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.6px; width: 30.3897%; text-align: center;\"\u003e910 kg\/m³\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 39.2px;\" height=\"19\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 39.2px; width: 69.1813%;\" height=\"19\"\u003e\u003cstrong\u003eTemperatura płynięcia \/ DIN ISO 3016\u003cspan style=\"mso-spacerun: yes;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 39.2px; width: 30.3897%; text-align: center;\"\u003e-25°C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\" height=\"19\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.6px; width: 69.1813%;\" height=\"19\"\u003e\u003cstrong\u003eWskaźnik lepkości \/ DIN 2909\u003cspan style=\"mso-spacerun: yes;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.6px; width: 30.3897%; text-align: center;\" align=\"right\"\u003e271\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eDostępne opakowania:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e20L - 205L\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0557\/3653\/3049\/files\/harvester2_600x600.png?v=1740602424\" alt=\"harvester-olej-do-smarowania-łańcucha\"\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"VEGATOL","offers":[{"title":"20l","offer_id":49847395287376,"sku":"","price":345.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"205l","offer_id":49847395320144,"sku":"","price":3300.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0557\/3653\/3049\/files\/olejdopilyvbioplant80-180l.png?v=1733263404"},{"product_id":"mos2-additive-plynna-dyspersja-dodatek-do-oleju-na-dwusiarczku-molibdenu","title":"Evil MOS2 ADDITIVE - Dodatek do oleju - Dyspersja z Dwusiarczku molibdenu","description":"\u003ch1\u003eMOS2 ADDITIVE Evil Lubricants\u003c\/h1\u003e\n\u003ch2\u003eDodatek do oleju silnikowego z MoS₂ – Dyspersja z dwusiarczkiem molibdenu\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eKoncentrat oleju z drobno rozproszonym MoS₂ w puszcze z lejkiem\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFormuła: Dyspersja MoS2 w oleju\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWycisza pracę silnika lub skrzyni.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZmniejsza temperaturę pracy oraz zużycie silnika, przedłużając jego żywotność.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZmiesza spalanie ponieważ opory podczas pracy silnika są mniejsze.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDodatek do oleju silnikowego Evil MoS2 Additive z dyspersją dwusiarczku molibdenu to wysokowydajny produkt, opracowany z myślą o maksymalizacji efektywności pracy silników spalinowych. Jego unikalna formuła redukuje tarcie między ruchomymi elementami silnika, co prowadzi do obniżenia zużycia paliwa oraz wydłużenia żywotności jednostki napędowej.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"padding-left: 40px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDyspersja z dwusiarczkiem ma tą zaletę że zawarty w niej dwusiarczek molibdenu nie osiada i zawszę krąży w oleju - można go stosować przy każdej wymianie oleju.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDwusiarczek molibdenu, wykorzystywany jako dodatek, tworzy trwałą powłokę na powierzchniach metalowych, co znacznie poprawia ich właściwości smarne.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eProdukt ten nadaje się do stosowania zarówno w silnikach benzynowych, jak i diesla, i jest idealnym rozwiązaniem dla osób pragnących zadbać o swój pojazd, zwiększając jego wydajność oraz niezawodność. Zastosowanie dodatku pozwala również na zmniejszenie emisji szkodliwych substancji, co wpływa korzystnie na środowisko. Regularne stosowanie gwarantuje lepsze osiągi silnika, co przekłada się na komfortową i bezpieczną jazdę.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eZastosowanie MoS2 Additive:\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSamochody osobowe i dostawcze\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotocykle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaszyny rolnicze i budowlane\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSilniki stacjonarne\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCechy i Zalety Dyspersji MoS2 Additive\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ebardzo jednorodna, drobna dyspersja MoS₂ (homogeniczny rozkład cząstek w oleju), w puszce z LEJKIEM do łatwej aplikacji\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZawiera dwusiarczek molibdenu (MoS₂) – znany ze swoich wyjątkowych właściwości smarnych i odporności na wysokie ciśnienie.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ewłaściwości awaryjne („emergency running”) – kiedy film olejowy się „urywa”, MoS₂ nadal ślizga,\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRedukcja tarcia i zużycia – tworzy trwałą warstwę ochronną na powierzchniach metalowych, zmniejszając kontakt metal-metal.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e wyraźna poprawa „kultury pracy” (ciszej, chłodniej),\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePoprawa płynności pracy silnika – szczególnie zauważalna przy rozruchu i pracy w ekstremalnych warunkach.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZwiększenie trwałości silnika – chroni przed mikrouszkodzeniami i korozją.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKompatybilność – nadaje się do stosowania z olejami mineralnymi i syntetycznymi w silnikach benzynowych i wysokoprężnych.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ełatwa aplikacja: dolewasz określony procent do właściwego oleju bazowego. \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0557\/3653\/3049\/files\/mos2-additive-do-silnika_male_600x600.png?v=1761645200\" alt=\"jak stosować dodatek do oelju silnikowego\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eSposób użycia Dodatku MoS2 Additive firmy Evil Lubricants:\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWstrząsnąć przed użyciem.\u003cbr\u003eZawiesinę, należy stosować na ciepły silnik i po zastosowaniu odczekać 5-7 minut na biegu jałowym w celu jednolitego wymieszania z olejem.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eStosować przy każdej wymianie oleju lub jako dodatek regeneracyjny.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDawkowanie koncentratu Evil MoS2 Additive\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ch4\u003eoleje silnikowe: 1–2% (obj.),\u003c\/h4\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ch4\u003eoleje przekładniowe: 5–10%, zależnie od obciążenia.\u003c\/h4\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eNie mieszać z:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003esmarami\/olejami wodnymi (emulsje, wodne chłodziwa) – to inna rodzina nośników, brak stabilności, ryzyko rozdziału faz,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eolejami na bazie poliglikoli (PAG) – niezgodność mieszalnościowa; mogą wystąpić zmętnienia\/wytrącenia, utrata parametrów.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eParametry Właściwości \u003c\/h2\u003e\n\u003ctable width=\"100%\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWłaściwość\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMetoda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWartość typowa \/ zakres\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUwagi\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePostać \/ kolor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWizualna\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCiemny, jednorodny koncentrat w nośniku olejowym\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eZawartość MoS₂\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u0026lt;10% m\/m\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDyspersja stabilizowana\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRozkład cząstek MoS₂\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDrobny, homogeniczny (mikro-\/nano)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGęstość w 20°C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eASTM D1298\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e~0,90–0,95 g\/cm³\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLepkość kinematyczna 40°C (nośnik)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eASTM D445\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e~80–140 mm²\/s\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTemperatura zapłonu (C.O.C.)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eASTM D92\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u0026gt;200°C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStabilność dyspersji\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTest wewn.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBrak wytrąceń po 24–48 h \/ 25°C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFiltracja\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrzechodzi mikrofiltry 3–10 μm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2\u003ePodsumowanie zastosowania Dodatku MoS2 Additive firmy Evil Lubricants\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eZwiększ wydajność i żywotność swojego silnika dzięki zaawansowanemu dodatkowi MoS₂ – dyspersji z dwusiarczkiem molibdenu. Ten wysokiej klasy preparat został opracowany z myślą o redukcji tarcia, ochronie przed zużyciem i poprawie właściwości smarnych oleju silnikowego.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSilnik, który pracuje ciszej, dłużej i lepiej.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDodaj moc – nie tylko paliwa, ale ochrony.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePłynna ochrona. Mocna różnica.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZadbaj o serce swojego auta – z MoS₂.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNiech Twój silnik odetchnie z ulgą.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eInne Zastosowania Przemysłowe dyspersji MoS2 Evil\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003egdzie EVIL MoS2 ADDITIVE zwykle daje szybki, mierzalny efekt (niższa temperatura, mniejszy hałas, mniejsze drgania, dłuższe życie komponentów):\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eŁożyska ślizgowe i toczne pod dużym obciążeniem\u003cbr\u003eGdy film hydrodynamiczny bywa „na granicy”, drobina MoS₂ ułatwia rozruch\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzekładnie zębate (szczególnie z udziałem poślizgu)\u003cbr\u003eWalka z micropittingiem i temperaturą obudowy; przy właściwym dozowaniu często widać spadek prądu pobieranego przez napęd.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProwadnice i łoża\u003cbr\u003eZmniejsza stick-slip, wygładza ruch i poprawia powtarzalność przesuwu (obrabiarki, suwnice, napędy liniowe).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOleje maszynowe\u003cbr\u003eKiedy masz mieszankę obciążeń, krótkie cykle start\/stop i drgania – dodatek MoS₂ potrafi uspokoić pracę.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOlej silnikowy i  sprężarkowy \u003cbr\u003eW docieraniu i trudnych warunkach bywa stosowany w niskim dozowaniu\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg style=\"float: none;\" alt=\"mos2 additive - evil lubricatns- dodatek do oleju z MoS2\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0557\/3653\/3049\/files\/mos2-additive.jpg?v=1761643513\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 class=\"tm6\"\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"tm7\"\u003eKiedy EVIL MoS2 ADDITIVE \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"tm7\"\u003enajbardziej \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"tm7\"\u003e„robi robotę” przykłady:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli class=\"tm9\"\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"tm7\"\u003ePrzekładnie pracujące „na granicy”\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"tm10\"\u003e (wysoka temp. obudowy, pikujące obciążenia): po wdrożeniu dodatku bywa notowany spadek temperatury i hałasu; mniejsza tendencja do micropittingu.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"tm9\"\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"tm7\"\u003eProwadnice obrabiarek\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"tm10\"\u003e: redukcja stick-slip, płynniejszy posuw, bardziej powtarzalne kontury (mniej „ząbków”).\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"tm9\"\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"tm7\"\u003eŁożyska ślizgowe w węzłach ciężkich\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"tm10\"\u003e: mniej „zatarć półsuchych”, łagodniejsze przejścia przy starcie i zatrzymaniu.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"tm9\"\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"tm7\"\u003e„Stare” maszyny\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"tm10\"\u003e z nieidealną geometrią\/wycierkami: dodatek MoS₂ bywa biletem na kilka lat spokojniejszej pracy przy założeniu, że reszta serwisu jest utrzymana (czystość oleju, interwały, filtry).\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"tm9\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 class=\"tm6\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"tm7\"\u003eCzego nie robić \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli class=\"tm9\"\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"tm7\"\u003eNie mieszaj z PAG ani z emulsjami wodnymi.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"tm10\"\u003e To nie jest dodatek do chłodziw wodnych; w tych mediach robi się „zupa”. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"tm9\"\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"tm7\"\u003eNie „przelewaj” dawki.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"tm10\"\u003e 10% w przekładni to górna granica – „więcej” nie znaczy „lepiej”. Lepiej trzymać widełki i monitorować.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"tm9\"\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"tm7\"\u003eNie ignoruj wytycznych producenta maszyny.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"tm10\"\u003e Nie każdy producent silnika czy sprężarki akceptuje dodatki w okresie gwarancyjnym.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"tm9\"\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"tm7\"\u003eNie lej do brudnego układu.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"tm10\"\u003e Zabrudzony olej + dodatek = przepis na muł. Zrób wymianę\/filtrację najpierw.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 class=\"tm6\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"tm7\"\u003eCzęste pytania FAQ \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"tm6\"\u003e\u003cspan class=\"tm8\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"tm7\"\u003eCzy EVIL MoS2 ADDITIVE „kłóci się” z dodatkami EP w oleju?\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"tm8\"\u003e\u003cbr\u003eZwykle nie – MoS₂ dobrze współpracuje z pakietami AW\/EP, ale \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"tm7\"\u003echemia chemii nierówna\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"tm8\"\u003e. Dlatego najpierw \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"tm7\"\u003epróba kompatybilności\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"tm8\"\u003e i\/lub telefon do dostawcy oleju.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"tm6\"\u003e\u003cspan class=\"tm8\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"tm7\"\u003eCzy zmienia lepkość oleju?\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"tm8\"\u003e\u003cbr\u003eMinimalnie – to koncentrat w nośniku olejowym (często okolice ISO VG 100 według źródeł handlowych), ale w Twoich dozowaniach (1–10%) nie powinien „rozjechać” klasy lepkości całego układu. Monitoruj ciśnienie smarowania „przed\/po”. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"tm6\"\u003e\u003cspan class=\"tm8\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"tm7\"\u003eCzy można używać w układach z bardzo gęstą filtracją?\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"tm8\"\u003e\u003cbr\u003eTak – producent deklaruje przejście przez typowe \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"tm7\"\u003emikrofiltry\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"tm8\"\u003e. Jeśli masz 3–5 µm „na twardo” i wysokie natężenie, obserwuj spadki ciśnienia po pierwszych godzinach.)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"tm6\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"tm7\"\u003eCo z magnetycznymi separatorami?\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"tm8\"\u003e\u003cbr\u003eMoS₂ \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"tm7\"\u003enie reaguje\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"tm8\"\u003e na magnes, więc „nie wyłapią” go magnesy osadnikowe. \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"tm7\"\u003ePodsumowanie (po staremu, ale skutecznie)\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 class=\"tm6\"\u003e\n\u003cspan class=\"tm8\"\u003eEVIL MoS2 ADDITIVE to \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"tm7\"\u003epraktyczny, stabilny i skuteczny dodatek MoS₂ do olejów\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"tm8\"\u003e Jeśli chcesz:\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli class=\"tm10\"\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"tm7\"\u003emniej tarcia i temperatury\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"tm8\"\u003e,\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"tm10\"\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"tm7\"\u003ebardziej miękki bieg\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"tm8\"\u003e prowadnic, przekładni i łożysk,\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"tm10\"\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"tm7\"\u003elepsze „awaryjne” własności\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"tm8\"\u003e w rozruchu i przy pikach obciążenia,\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"tm6\"\u003e\u003cspan class=\"tm8\"\u003eTrzymaj się \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"tm7\"\u003edawkowania\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"tm8\"\u003e (1–2% silniki, 5–10% maszyny\/przekładnie), \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"tm7\"\u003enie mieszaj\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"tm8\"\u003e z emulsjami i \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"tm7\"\u003ePAG\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"tm8\"\u003e, mieszaj tylko z „właściwymi” olejami, a efekty najczęściej zobaczysz i usłyszysz w pierwszym tygodniu. A potem – jak zawsze – \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"tm7\"\u003epomiar, notatka i spokój\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"tm8\"\u003e w utrzymaniu ruchu.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"EVIL LUBRICANTS","offers":[{"title":"100ml","offer_id":52264859468112,"sku":"0301051","price":99.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0557\/3653\/3049\/files\/evil-mos2-additive-maly.png?v=1761644061"}],"url":"https:\/\/lubricants-shop.eu\/pl\/collections\/oleje-przekladniowe\/wysoka-temperatura_-151-c-do-200-c+zastosowanie_lancuchy.oembed","provider":"sklepsmary.pl","version":"1.0","type":"link"}