Smarowanie pompy do betonu

Pompa do betonu jest to w powszechnej opinii to maszyna  budowlana, której zadaniem jest transportowanie i pompowanie betonu w kierunku poziomym i pionowym.

Wyróżniamy pompy do betonu: stacjonarne, mobilne, gąsienicowe, samochodowe, pompogruszki  w zależności od rodzaju przemieszczania i dozowania betonu. Najbardziej popularną i rozpoznawalną jest pompogruszka. Jest to maszyna która jest połączeniem betonomieszarki i pompy do betonu zamontowaną na podwoziu samochodu ciężarowego. 

Smarowanie pompy do betonu to jedno z newralgicznych zagadnień w zakresie jej eksploatacji

Instrukcje obsługi dla pomp do betonu zalecają smarowanie elementów pompy zaworów i wysięgnika raz w tygodniu. Większość pomp do betonu jest wyposażona w systemy, które automatycznie smarują kluczowe podzespoły w systemie centralnego smarowania co oznacza ,że operatorowi pozostaje tylko właściwie dobrać smar do pompy betonowej.

Smary i ich właściwy dobór odgrywają kluczową rolę w zapewnieniu niezawodnej pracy mobilnej pompy do betonu. Odpowiednie smarowanie nie tylko minimalizuje tarcie, ale również chroni elementy mechaniczne przed zużyciem i korozją, co wydłuża ich żywotność i obniża koszty serwisu. Wybór właściwego smaru zależy od kilku czynników, takich jak warunki eksploatacyjne, temperatura pracy oraz specyficzne potrzeby urządzenia.

Producent często zaleca do tego celu smar wapniowy, który charakteryzuje się dobrą odpornością na działanie wody, co jest istotne w przypadku pomp pracujących na otwartej przestrzeni, narażonych na wilgoć i zmienne warunki atmosferyczne. Smary wapniowe  zapewniają także skuteczną ochronę antykorozyjną.

Właściwości smaru wapniowego sprowadzają się do :

• Odporność na wodę – nie ulega wymywaniu ani rozpuszczaniu pod wpływem wody, co jest istotne, gdy pompa ma kontakt z deszczem czy wilgocią.
• Ochrona antykorozyjna – zapobiega rdzewieniu części metalowych, co jest kluczowe dla pracy w zmiennych warunkach pogodowych.
• Dobra przyczepność – smar ten trzyma się dobrze powierzchni, zapewniając skuteczne smarowanie nawet przy dużych obciążeniach.

W zależności od specyficznych warunków pracy pompy, można rozważyć również inne smary:

1. Smar litowy – bardziej uniwersalny i lepiej sprawdzający się w wyższych temperaturach. Posiada dobrą odporność na wodę, choć nieco gorszą niż smar wapniowy.
2. Smar kompleksowy litowy – jeszcze lepsza stabilność termiczna, możliwość pracy w bardziej wymagających warunkach i pod większymi obciążeniami.
3. Smar wapniowo-litowy – łączy zalety obu smarów, zapewniając dobrą odporność na wodę oraz wytrzymałość termiczną.

Poniżej przedstawiam warunki pracy pompy do betonu , kiedy należy więcej czasu poświęcić na dobór właściwego smaru do pompy.

• Wysokie temperatury pracy: smary wapniowe mają ograniczoną stabilność termiczną (zazwyczaj do około 60–70°C), więc jeśli pompa pracuje w gorących warunkach, lepszym wyborem może być smar litowy lub kompleksowy.
• Ekstremalne obciążenia: dla pracy pod dużymi obciążeniami, smary litowe lub te na bazie sulfonianu wapnia mogą lepiej chronić przed zużyciem.
• Zmienna pogoda i ekstremalne warunki: w przypadku narażenia na skrajne warunki pogodowe (np. intensywne deszcze, błoto), smar na bazie sulfonianu wapnia może zapewnić najlepszą ochronę.

Wybór odpowiedniego smaru to jedno, ale jego właściwa aplikacja i konserwacja mają równie duże znaczenie:

• Regularne smarowanie: Przestrzeganie harmonogramu smarowania zapobiega nadmiernemu zużyciu elementów i chroni przed awariami.
• Czystość przed aplikacją: Przed nałożeniem smaru należy oczyścić smarowane powierzchnie, aby uniknąć mieszania zanieczyszczeń z nowym środkiem smarnym.
• Monitorowanie zużycia smaru: Regularne sprawdzanie poziomu smaru pozwala na wczesne wykrycie ewentualnych problemów, takich jak przecieki czy nadmierne zużycie smaru.

W naszej ofercie posiadamy wiele smarów, które spełniają warunki niezbędne do smarowania pompy do betonu, ale najbardziej popularnym w tym zakresie jest czerwony smar wapniowy NLGI 0 Vegatol WR 0.

Smar WR 0 stosowany przez wiele serwisów pomp zawdzięcza swoja popularność doskonałym współczynnikiem ceny do jakości. Smar, dzięki swojej formule opartej na bazie mydeł wapniowych i wysokiej jakości olejów mineralnych, doskonale sprawdza się w środowiskach narażonych na dużą wilgotność i kontakt z wodą, a także w zmiennych temperaturach.

Vegatol WR0 wyróżnia się intensywnym czerwonym kolorem, co ułatwia jego kontrolę podczas aplikacji i kontrolę stanu smarowania. Konsystencja NLGI 0 czyni go odpowiednim do smarowania węzłów o trudnym dostępie oraz w systemach centralnego smarowania, gdzie płynność smaru jest kluczowa dla efektywnego działania.

Formuła Vegatol WR0 została zaprojektowana tak, aby zapewnić wysoką odporność na wypłukiwanie wodą, co jest nieocenione w pracy z maszynami budowlanymi narażonymi na intensywny kontakt z wilgocią i błotem. Dzięki swoim właściwościom hydrofobowym, smar ten tworzy trwałą warstwę ochronną na powierzchniach metalowych, co minimalizuje ryzyko korozji i przedłuża żywotność elementów ruchomych.

Producent zaleca stosowanie smaru do maszyn i urządzeń pracujących w:

Przemysł okrętowy, maszyny leśne, maszyny budowlane, maszyny rolnicze, łożyska wysoko obciążone, korozyjne środowiska pracy, łożyska w wodnym środowisku ale wysoka lepkość smaru znacznie poszerza zakres stosowania smaru Vegatol WR 0.

Pełne dane produktu oraz możliwość zakupu znajdziemy na stronie produktu

Stosowanie smaru wapniowego do pompy przenoszącej beton, rekomendowanego przez producenta lub nie, zazwyczaj jest najlepszym rozwiązaniem dla standardowych warunków pracy mobilnej pompy do betonu. Jego odporność na wodę i dobra ochrona antykorozyjna są niezastąpione przy eksploatacji w wilgotnych i zmiennych warunkach. Jednak w przypadku pracy w wysokich temperaturach, przy dużych obciążeniach lub w bardzo wymagających środowiskach, warto rozważyć inne opcje, takie jak smary litowe czy na bazie sulfonianu wapnia, aby lepiej chronić urządzenie.