Smar do łożysk rowerowych
Dobór odpowiedniego smaru do łożysk rowerowych jest kluczowy, ponieważ wpływa na żywotność, sprawność oraz komfort jazdy. Łożyska rowerowe, zarówno kulkowe, jak i inne węzły tarcia pracują w trudnych warunkach – narażone są na wilgoć, błoto, kurz i ciągłe obciążenia. Dlatego właściwy środek smarny musi zapewnić zarówno ochronę przed korozją, jak i minimalizować opory toczenia.
Najczęściej używane do łożysk rowerowych są smary litowe lub litowo-wapniowe. Smary te charakteryzują się dobrą odpornością na wodę, zabezpieczają metalowe powierzchnie przed korozją oraz doskonale przylegają do elementów ruchomych. Smary litowe są stosunkowo uniwersalne, dostępne cenowo oraz łatwe w aplikacji, dlatego sprawdzają się zarówno w rowerach miejskich, trekkingowych, jak i górskich. Zaletą tych smarów jest niska cena a największą wadą krótka żywotność.
W przypadku rowerów intensywnie eksploatowanych, szczególnie w trudnych warunkach (błoto, deszcz, ekstremalne temperatury), warto sięgnąć po smary lub syntetyczne często wzbogacane proszkami stałymi np. molibdenem, wolframem lub teflonem. o podwyższonej lepkości. Smary ceramiczne, zawierające dodatki syntetyczne i ceramiczne, minimalizują tarcie oraz charakteryzują się niezwykle wysoką odpornością na wymywanie. Produkty takie jak EVIL FAST GREASE , Finish Line Ceramic Grease oferują wyjątkowo niski współczynnik tarcia i dłuższe interwały serwisowe, a także skutecznie chronią łożyska przed zużyciem mechanicznym.
Dla użytkowników rowerów szosowych, gdzie liczy się jak najmniejszy opór toczenia, jedynym racjonalnym wyborem są smary syntetyczne o mniejszej gęstości w szczególności te opracowane dla branży rowerowej. Charakteryzują się one lżejszą konsystencją, co minimalizuje opory toczenia, choć wymagają częstszego serwisowania. Dobrym przykładem może być produkty oferowane przez firmę EVIL Lubricants które pomimo swojej lżejszej struktury, zapewniają solidną ochronę antykorozyjną.
Nie zaleca się stosowania smarów grafitowych czy silikonowych do łożysk rowerowych. Smary grafitowe mogą przyciągać zanieczyszczenia, a silikonowe, choć skuteczne w uszczelnieniach czy amortyzatorach, nie zapewniają odpowiedniej ochrony przed obciążeniami mechanicznymi i mogą się wypłukiwać.
Ważna jest także regularność serwisu. Nawet najlepszy smar nie będzie skuteczny, jeśli łożyska nie będą czyszczone i ponownie smarowane zgodnie z zaleceniami producenta, szczególnie po intensywnych jazdach w trudnych warunkach.
Dlaczego polecamy do smarowania łożysk rowerowych syntetyczny smar EVIL FAST GREASE ?
Każdy rowerzysta wie, jak ważną rolę odgrywa regularne smarowanie elementów roweru, szczególnie łożysk. Odpowiednie smarowanie wpływa nie tylko na płynność jazdy, ale także chroni komponenty przed przedwczesnym zużyciem oraz korozją. Dlaczego warto stosować syntetyczny smar EVIL FAST GREASE oraz jak optymalnie wykorzystać jego właściwości.
Kluczową przewagą syntetycznego smaru EVIL FAST GREASE nad tradycyjnymi środkami jest jego zaawansowany skład chemiczny, bazujący na olejach syntetycznych typu PAO (polialfaolefiny). Dzięki temu smar posiada niezwykle stabilne parametry robocze, nawet w ekstremalnych warunkach temperaturowych od -40°C aż do +120°C. W praktyce oznacza to, że bez względu na to, czy jeździmy zimą w górach, czy latem na gorących asfaltach, smar zachowuje swoje właściwości ochronne.
Ochrona przed korozją i wilgocią
EVIL FAST GREASE skutecznie chroni łożyska przed wilgocią oraz korozją, co jest szczególnie istotne dla rowerzystów poruszających się w zróżnicowanych warunkach pogodowych. Unikalny skład, zawierający inhibitory korozji oraz zagęszczacz aluminium-complex, zapobiega galwanicznej korozji metalowych elementów oraz chroni komponenty gumowe i plastikowe przed uszkodzeniami i pękaniem.
Właściwości antykorozyjne potwierdzają testy przeprowadzone metodą SKF-Emcor, gdzie EVIL FAST GREASE osiąga stopień korozji wynoszący jedynie 1, co świadczy o wyjątkowo skutecznej ochronie.
Minimalizacja tarcia – maksymalizacja wydajności
Jednym z najważniejszych zadań smaru do łożysk jest minimalizacja tarcia, które bezpożytecznie zużywa energię podczas jazdy. EVIL FAST GREASE charakteryzuje się wysoką zdolnością minimalizacji tarcia, osiągniętą dzięki dodatkom typu EP (Extreme Pressure) oraz stałym środkom smarnym. Potwierdza to test Four-ball tester (VKA), wykazujący odporność na wysokie obciążenia aż do 4000 N, co pozwala na niezawodne działanie w warunkach intensywnego użytkowania roweru.
Zastosowanie smaru EVIL FAST GREASE
EVIL FAST GREASE idealnie nadaje się do smarowania łożysk piast, sterów, suportów oraz tulejek w zawieszeniach rowerowych. Dzięki konsystencji przypominającej pastę do zębów oraz klasie konsystencji NLGI 3 (zgodnie z normą DIN 51818), aplikacja smaru jest bardzo wygodna, a jego utrzymanie w miejscu smarowania wyjątkowo efektywne. Penetracja smaru wynosi 250 mm/10 według normy ISO 2137, co sprawia, że smar doskonale przylega do powierzchni smarowanej, gwarantując długotrwałe działanie.
Zalety stosowania syntetycznego smaru EVIL FAST GREASE:
- Szeroki zakres temperatury pracy (-40°C do +120°C).
- Skuteczna ochrona przed wilgocią i korozją.
- Doskonałe właściwości smarne minimalizujące tarcie i zużycie energii.
- Bezpieczny dla elementów plastikowych i gumowych – nie powoduje ich degradacji.
- Wysoka odporność na utlenianie i ścinanie.
- Długa żywotność smaru – aż 60 miesięcy przy odpowiednim przechowywaniu w temperaturze poniżej 25°C.
Prawidłowa aplikacja smaru
Przed nałożeniem EVIL FAST GREASE warto dokładnie oczyścić łożyska oraz elementy współpracujące ze starego smaru oraz zabrudzeń, korzystając z odpowiednich środków czyszczących. Po dokładnym wyschnięciu powierzchni, należy nałożyć cienką warstwę smaru, upewniając się, że jest on równomiernie rozprowadzony. Ważne, aby nie mieszać EVIL FAST GREASE z innymi typami smarów, ponieważ może to wpłynąć negatywnie na jego właściwości ochronne i smarne.
Syntetyczny smar EVIL FAST GREASE to profesjonalne rozwiązanie dla wymagających rowerzystów, którzy oczekują najlepszej ochrony swoich komponentów niezależnie od warunków pogodowych. Regularne smarowanie elementów takich jak łożyska piast, stery czy tuleje zawieszenia przy użyciu tego smaru zapewni długotrwałą i bezawaryjną pracę roweru, minimalizując koszty serwisowania oraz zwiększając komfort jazdy. Inwestycja w dobry smar to inwestycja w trwałość i wydajność naszego roweru. Dla prawidłowej pracy łożyska poza smarem ważną rolę odgrywa właściwy jakościowo dobór łożyska rowerowego.
Duzy wybór łożysk rowerowych poleca sklep na stronie https://abscmt.pl
Właściwy dobór łożyska i smaru to gwarancja dobrej i satysfakcjonującej jazdy rowerowej dla przyjemności jak i kolarzy jadących w wyścigach i zawodach sportowych.
