WET LUBE Smar do łańcucha rowerowego na mokre warunki 100ml EVIL Lubricants

45,14 zl PLN

Z wliczonym podatkiemDostawa obliczana przy kasie

Pozostało tylko 71 szt.!

Baza chemiczna: Syntetyczna PAO Polialfaolefina

Cechy szczególne: Mokre warunki uniwersalny

Pojemność opakowania: 100ml

Zastosowanie: Łańcuchy

WET LUBE - EVIL Lubricants

Olej do łańcucha na mokre warunki 

WET Lube to zaawansowany technologicznie syntetyczny smar do łańcucha rowerowego, specjalnie opracowany dla kolarzy górskich i zawodników jeżdżących w deszczu. Jednakże, z powodzeniem można go stosować również podczas wszelkiego rodzaju amatorskich wycieczek w wilgotnych warunkach pogodowych.

olej do łańcucha na mokre warunki wet-lube evil-lubricants

Zaawansowana technologia hybrydowa WETLUBE powoduje, że olej ma bardzo dobrą penetrację ogniw łańcucha i odporność na wypłukiwanie, jego środki klejące poprawiają przyczepność do metalu bez powodowania zgrubienia olejem, nie zbiera brudu ani kurzu. WETLUBE posiada wiele dodatków zmniejszających zużycie i zwiększających właściwości przeciwutleniających.

Smar łańcuchowy WETLUBE serii hybrid to nowy produkt do łańcucha, jego niski współczynnik tarcia powoduje mniejsze zużycia energii. Testy potwierdzają że dzięki zastosowaniu produktu do łańcucha straty mocy zmniejszają się o kilka-kilkanaście procent!!

Częstotliwość smarowania smarem WET Lube zależy od intensywności jazdy, warunków atmosferycznych i dokładności zastosowania. Zaleca się także regularną zmianę środka smarnego oraz czyszczenie chemiczne łańcucha w celu utrzymania jego wydajności.

Sugerowany sposób smarowania łańcucha rowerowego olejem WET Lube jest następujący: najpierw należy usunąć stary smar fizycznie i chemicznie, a następnie nałożyć jedną kroplę smaru na każdą rolkę od wewnątrz. Po nasączeniu rolek, kręcić pedałami przez około 10-30 sekund, aby równomiernie rozprowadzić smar, a następnie usunąć nadmiar suchą szmatką. Ważne jest, aby szpilki i rolki wewnętrzne zostały dobrze nasmarowane.

Sposób użycia produktu WET LUBE do łańcucha:

  1. Usunąć stary smar z łańcucha
  2. Nanieść smar eLUBE poprzez dołączony kroplomierz na każde ogniwo łańcucha.
  3. Odczekać chwilę by smar się wchłonął
  4. Wytrzeć nadmiar smaru z łańcucha suchą ściereczką

Uwaga! - przed użyciem wstrząsnąć

Podstawowe dane smaru do łańcucha rowerowego Wet Lube

Norma Treść Jednostka Treść
CTM 0176 Kolor Zielono-przeźroczysty  
Skład: olej bazowy mieszanina syntetyczna-poliester-diestrowy, PTFE, inhibitory korozji i utleniania, dodatki zwiększające wytrzymałość i obciążenia ,środki smarne stałe.
  Zalecana temperatura pracy ° C -20 do +125
DIN 51 757 Gęstość w temperaturze 15 ° C g / cm3 0,98
DIN 51 562 Lepkość kinematyczna oleju bazowego w 40 ° C mm2/s 200
ASTM D-92 Temperatura zapłonu (tygiel zamknięty) ° C > 240
  Straty wskutek parowania (24 h, 200 ° C) % masy <2
  Odporność na utlenianie (test 4 godziny w temperaturze 200 ° C, a 200 ml / min tlenu) % masy <5
ASTM D-4172 Nośność (test Four Ball tarcia, 1200 ob/min/392 N/75 ° C / 1 h) mm <0,35
ASTM D-2783 (Metoda Four-ball), Obciążenie zespawania N 2400

Opakowania: 10ml,100ml

Trwałość i magazynowanie: w przypadku przechowywania w temperaturze poniżej 20 °C w oryginalnych pojemnikach trwałość produktu wynosi 60 miesięcy od daty produkcji.

 

Zalecany : jazda szosowa wyczynowa w wilgotnych warunkach pogodowych, jazdy wyczynowe BMX, jazdy przełajowe, zimowa jazda na rowerze, jazda w wilgotnym klimacie, długoterminowe przechowania rowerów, jazda na rowerze górskim, wycieczki rowerowe, maraton rowerowy, podróże

 

Najlepszy smar na mokre warunki, Olej do łańcucha rowerowego podczas deszczu, Olej do łańcucha w wilgotnych warunkach, Olej łańcuchowy na deszcz, Olej na mokre warunki do łańcucha rowerowego, Smar do łańcucha na deszcz, Smar na deszcz do jazdy rowerem, Smar na deszcz i błoto, Smarowanie łańcucha rowerowego w deszczu, Syntetyczny olej na deszcz do łańcucha rowerowego

Customer Reviews

Based on 1 review
100%
(1)
0%
(0)
0%
(0)
0%
(0)
0%
(0)
D
Daniel Podziewski

POLECAM