EVIL ROYAL BLUE MINERALÖL

ROYAL BLUE ist ein hochraffiniertes Mineralöl, das als Arbeitsmedium in hydraulischen Fahrradbremssystemen dient. Das Produkt wurde hinsichtlich thermischer Stabilität, rheologischer Eigenschaften und Langzeitbeständigkeit gegen oxidative Degradation optimiert.

In einem Hydrauliksystem ist das Öl für die inkompressible Kraftübertragung vom Bremshebel auf die Kolben des Bremssattels verantwortlich. Die Qualität und die physikalisch-chemischen Parameter der Flüssigkeit beeinflussen direkt:

• die Geschwindigkeit des Druckaufbaus,
• den "Druckpunkt" und die Härte des Hebels,
• die Betriebsstabilität unter Langzeitbelastung,
• die Beständigkeit gegen Gasblasenbildung (Kavitation),
• die Effizienz der Entlüftung.

Die ROYAL BLUE-Formel wurde entwickelt, um erhöhte Temperaturbeständigkeit im Vergleich zu den von Bremsenherstellern verwendeten Standardölen zu erzielen, wodurch die Widerstandsfähigkeit des Systems gegen Überhitzung unter intensiven Betriebsbedingungen (z. B. lange MTB-Abfahrten) verbessert wird.

Kinematische Viskosität – 7,5 mm²/s (40°C)

Die reduzierte Viskosität bei 40°C beeinflusst:

• die Verringerung des Strömungswiderstands in hydraulischen Leitungen mit kleinem Durchmesser,
• eine schnellere Reaktion der Bremssattelkolben,
• einen dynamischeren Druckaufbau,
• eine leichtere und effektivere Entlüftung des Systems.

Gleichzeitig wird die Viskosität auf einem Niveau gehalten, das die Stabilität des Flüssigkeitsfilms und die korrekte Modulation der Bremskraft gewährleistet.

Siedepunkt – 304°C

Ein hoher Siedepunkt weist auf eine erhöhte Beständigkeit des Mediums gegen den Übergang in die Gasphase hin. Bei intensiver Erhitzung des Bremssattels (Reibung der Beläge an der Scheibe) kann Wärme auf die Hydraulikflüssigkeit übertragen werden. Ein erhöhter Siedepunkt:

• reduziert das Risiko der Dampfblasenbildung,
• verringert die Wahrscheinlichkeit eines "schwammigen Hebels",
• stabilisiert den Systembetrieb bei langen Abfahrten.

Dieser Parameter ist höher als bei vielen Standard-Mineralölen, die werkseitig von Bremsenherstellern verwendet werden.

Gefrierpunkt – -39°C

Ein niedriger Gefrierpunkt ermöglicht den Betrieb des Systems bei extrem niedrigen Temperaturen, ohne dass eine Viskositätserhöhung zu einer "Versteifung" des Hebels führt. Die Flüssigkeit behält ihre Fließfähigkeit und Strömungseigenschaften unter winterlichen Bedingungen.

Flammpunkt – 154°C

Dieser Parameter gibt die Mindesttemperatur an, bei der die Dämpfe der Flüssigkeit entzündet werden können. Dieser Wert gewährleistet eine sichere Lagerung und Verwendung unter Werkstatt- und Betriebsbedingungen.

Dichte – 0,81 g/ml (20°C)

Eine geringere Dichte fördert:

• eine schnellere Migration von Luftblasen beim Entlüften,
• einen effektiven Medienfluss in den Leitungen,
• eine Verringerung der Trägheit der Flüssigkeitsmasse in Mikro-Hydrauliksystemen.

Betriebseigenschaften

• erhöhte Temperaturstabilität,
• hohe Oxidations- und Abbaubeständigkeit,
• geringe Neigung zur Schaumbildung,
• Schutz von Metallteilen vor Korrosion,
• Kompatibilität mit Elastomeren für Mineralsysteme,
• langfristige Aufrechterhaltung der Parameter während des Gebrauchs.

Anwendung

• hydraulische Scheibenbremsen MTB, Enduro, DH, Trekking und Rennräder,
• Wartung von Hydrauliksystemen,
• Wechsel und Nachfüllen des Arbeitsmediums.

Produkt ausschließlich für Systeme, die Mineralöl verwenden.
Nicht mit DOT-Flüssigkeiten mischen.

Ersatz für Magura Royal Blood